Brasileiro afirma que seu ponto fraco ainda é buscar a melhor performance no ataque de tempo, no final do TL2
Enquanto Johann Zarco liderou o segundo treino livre do GP da França de MotoGP, garantindo uma vaga diretamente no Q2, seu companheiro de LCR, Diogo Moreira, ficou na 19ª posição. E, ao fazer uma análise de sua performance em Le Mans, o brasileiro aponta o que está faltando para se aproximar da performance do francês.
No TL2 desta sexta, que define os grupos da classificação, a Honda colocou dois de seus quatro pilotos diretamente no Q2: Zarco foi o mais rápido do dia com 01min29s907, enquanto Joan Mir ficou em quinto, a 0s185. Luca Marini também ficou fora do top 10, terminando em 16º, a 0s556, enquanto Moreira, em 19º, acabou a 0s816 do companheiro de equipe.
Com a previsão de chuva para o restante do fim de semana, a perspectiva é de mais uma etapa forte de Zarco, que venceu o GP do ano passado nessas mesmas condições. Já Diogo, que ainda busca o primeiro Q2 de sua carreira na MotoGP, saiu do primeiro dia de atividades em Le Mans satisfeito.
"Não está tão ruim, ficamos a 0s8. Então no final estamos super próximos. Apenas precisamos acertar a volta, mas devo dizer que estou muito feliz".
"É uma boa pista para a MotoGP. Não é uma pista difícil, você só precisar ser inteligente e tentar colocar acertar todos os setores. Mas no final é super legal. Estou gostando dessa pista. Vamos ver amanhã".
Questionado sobre onde que está a diferença entre sua performance e a de Zarco, o brasileiro afirmou que já está tentando entender, junto com a equipe, onde está devendo.
"Eu já chequei [as telemetrias] essa manhã. E também vamos ter uma reunião mais tarde. Mas nós vimos que a Honda está em um bom momento, a moto está muito bem, apenas preciso entender o que tenho que fazer em cima da moto. Mas nós vimos o Johann e também Mir e Marini esta manhã indo super rápido. Então no final a moto é boa".
Para fechar, Moreira acredita que sua grande deficiência neste momento está em acertar a volta no momento do ataque de tempo, os momentos finais do TL2 onde os pilotos buscam suas melhores voltas para garantirem suas vagas no top 10.
"Esta manhã foi difícil entender o pneu. Foi difícil de aquecer o pneu. Mas como eu disse antes, estamos em um bom caminho, apenas precisamos acertar tudo junto. No final o que está sendo difícil é acertar a volta do ataque de tempo. Mas estamos tentando entender e trabalhar com o time. Depois dos testes em Jerez, nós demos um bom passo".
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