Hyundai retoma ponta mensal entre sedãs compactos e encurta distância para o rival da Chevrolet na soma total das vendas de 2026
Depois de reagir em março, o segmento de sedãs voltou a apresentar desempenho negativo em abril. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, os modelos das cinco categorias totalizaram 19.016 unidades, apenas 8% de todos os 237.256 veículos emplacados. O resultado é 15,1% inferior ao do mesmo período de 2025 (22.407) e quase 16% abaixo das 22.549 unidades do mês anterior.
Com todos os modelos compactos registrando queda na comparação com o ano anterior, o Hyundai HB20S (4.054) reassumiu a liderança perdida em março e agora está a pouco mais de 500 unidades do Chevrolet Onix Plus (3.856) no acumulado. Quinto colocado, o Honda City (1.226) - que em breve ganhará uma reestilização - foi o único da lista com desempenho melhor do que o de março (+5,8%). Fiat Cronos (1.589) e Nissan Versa (553) perderam aproximadamente ¼ de seus compradores cada.
Entre os médios, o líder Toyota Corolla (2.410) ainda sofre com o desastre ocorrido na fábrica de motores da marca no ano passado, recuando quase 25% nos últimos doze meses e perdendo mais de 8 pontos de participação de mercado nas últimas semanas com a evolução do chinês BYD King (1.645) – este foi o 2º melhor resultado do modelo chinês, atrás apenas das 1.835 unidades de dezembro de 2024. Aguardando a chegada da nova geração às concessionárias, o Nissan Sentra (54) teve seu desempenho mais fraco desde março de 2023 (453).
Apesar de recuar quase 21% frente a 2025, há motivo para comemorar na BMW: com 297 unidades, o Série 3, mesmo já prestes a ganhar nova geração, chegou à impressionante marca de 80 meses consecutivos na liderança entre os médios premium.
Terceiro nos meses anteriores, o Mercedes-Benz Classe C (122) assumiu a 2ª posição ao praticamente repetir o desempenho de março. Apesar de crescer, o Audi A5 (64) ficou atrás de um BYD Seal (74) que despencou mais de 60%.
Entre os modelos mais sofisticados, o Porsche Panamera (29) completou 16 meses seguidos no topo, com BMW Série 5 (12) e Mercedes-Benz Classe E (12) dividindo a vice-liderança. Após meses em baixa, o Porsche Taycan (11) começou a reagir. Abril também marcou ainda o 1º emplacamento do Avatr 12, modelo de topo da Caoa Changan e que ainda não teve vendas oficiais iniciadas.
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