Toyota pena para dar conta da produção da Hilux e culpa é do Brasil

Com demanda em alta para diversos mercados da região, planta de Zárate aumentará produção e trabalhará também aos sábados

A Toyota vai ampliar a produção da Hilux na Argentina e passará a operar também aos sábados na planta de Zárate (ARG). A medida busca atender à forte demanda pela atual geração da picape em toda a América do Sul, que se despede do atual geração entre o fim de 2026 e início de 2027. As informações são do site Argentina Autoblog.

Atualmente, a fábrica argentina opera de segunda a sexta-feira em três turnos, produzindo modelos como Hilux, SW4 e Hiace, grande parte destinada à exportação, sendo o Brasil o maior comprador em volume. Ainda assim, a procura pela picape levou a marca a planejar um turno adicional aos sábados, quando normalmente a unidade permanece fechada. O plano ainda está em negociação com o sindicato Smata e pode abranger vários sábados até o fim de 2026, segundo fontes ligadas à planta.

Galeria: Fábrica da Toyota Argentina em Zárate

De acordo com o presidente da operação local, Gustavo Salinas, o objetivo é encerrar 2026 com volume de produção superior ao de 2025. Para isso, a ampliação do ritmo fabril será fundamental. Em 2025, a unidade de Zárate produziu 180.352 veículos e exportou 140.768 unidades, número que representou mais da metade das exportações da indústria automotiva argentina. Importante notar que, em momento algum, fala-se da ampliação do quadro de funcionários, somente do dia extra de trabalho.

Galeria: Toyota Hilux elétrica (BEV) no Salão de Bruxelas (BEL)

A Toyota já começou a apresentar na Argentina a nova geração da Toyota Hilux, incluindo uma versão 100% elétrica, que poderá ser produzida na fábrica da empresa em Zárate (ARG) a partir do final de 2026 ou do início de 2027.

A nova geração da Toyota Hilux foi exibida recentemente durante a convenção anual de concessionários da marca em Termas de Río Hondo (ARG). Segundo informações de participantes do evento, duas unidades foram mostradas: uma versão a diesel e outra totalmente elétrica, antecipando o que será produzido localmente. Além da picape, a nova geração do SUV derivado, o Toyota SW4, também deve entrar em produção por volta de março ou abril de 2027.

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