Setor Automotivo

Toyota pena para dar conta da produção da Hilux e culpa é do Brasil

Com demanda em alta para diversos mercados da região, planta de Zárate da Toyota aumentará produção da HIlux antes da chegada da nova geração.

Toyota pena para dar conta da produção da Hilux e culpa é do Brasil

Resumo PreçoCarroBR

  • A notícia ajuda a medir o momento da indústria automotiva e suas consequências para o Brasil.
  • O ponto central está na combinação entre produção, vendas, eletrificação, preços, crédito e comportamento do consumidor.
  • O destaque do momento é: Toyota pena para dar conta da produção da Hilux e culpa é do Brasil

O que muda para o consumidor

Movimentos do setor podem afetar disponibilidade de modelos, preço, financiamento, manutenção, desvalorização e escolha de compra. A leitura prática é entender quem ganha espaço e quais tendências chegam ao showroom.

Impacto no mercado

O movimento ajuda a revelar como montadoras, importadores, concessionárias e consumidores estão reagindo a tecnologia, câmbio, demanda e competição.

O que aconteceu

Com demanda em alta para diversos mercados da região, planta de Zárate aumentará produção e trabalhará também aos sábados

A Toyota vai ampliar a produção da Hilux na Argentina e passará a operar também aos sábados na planta de Zárate (ARG). A medida busca atender à forte demanda pela atual geração da picape em toda a América do Sul, que se despede do atual geração entre o fim de 2026 e início de 2027. As informações são do site Argentina Autoblog.

Atualmente, a fábrica argentina opera de segunda a sexta-feira em três turnos, produzindo modelos como Hilux, SW4 e Hiace, grande parte destinada à exportação, sendo o Brasil o maior comprador em volume. Ainda assim, a procura pela picape levou a marca a planejar um turno adicional aos sábados, quando normalmente a unidade permanece fechada. O plano ainda está em negociação com o sindicato Smata e pode abranger vários sábados até o fim de 2026, segundo fontes ligadas à planta.

Galeria: Fábrica da Toyota Argentina em Zárate

De acordo com o presidente da operação local, Gustavo Salinas, o objetivo é encerrar 2026 com volume de produção superior ao de 2025. Para isso, a ampliação do ritmo fabril será fundamental. Em 2025, a unidade de Zárate produziu 180.352 veículos e exportou 140.768 unidades, número que representou mais da metade das exportações da indústria automotiva argentina. Importante notar que, em momento algum, fala-se da ampliação do quadro de funcionários, somente do dia extra de trabalho.

Galeria: Toyota Hilux elétrica (BEV) no Salão de Bruxelas (BEL)

A Toyota já começou a apresentar na Argentina a nova geração da Toyota Hilux, incluindo uma versão 100% elétrica, que poderá ser produzida na fábrica da empresa em Zárate (ARG) a partir do final de 2026 ou do início de 2027.

A nova geração da Toyota Hilux foi exibida recentemente durante a convenção anual de concessionários da marca em Termas de Río Hondo (ARG). Segundo informações de participantes do evento, duas unidades foram mostradas: uma versão a diesel e outra totalmente elétrica, antecipando o que será produzido localmente. Além da picape, a nova geração do SUV derivado, o Toyota SW4, também deve entrar em produção por volta de março ou abril de 2027.

Fonte

Esta publicação considera a matéria original indicada abaixo.

Motor1 Brasil - Indústria
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