O novo BYD Qin Plus foi exposto na China com um novo design exterior e um sensor LiDAR enquanto o carro se preparava para o lançamento comercial. Este modelo será capaz de viajar sozinho de endereço em endereço, com o motorista apenas de olho na situação. O preço do atual Qin Plus DM-i abaixo de 100.000 yuans (14.755 dólares).
O novo BYD Qin Plus foi exposto pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China durante o processo de homologação nacional. O carro solicitou licença de venda, preparando-se para o lançamento no mercado. Segundo o MIIT, o novo veículo poderá ser montado em seis fábricas da BYD ao mesmo tempo. Não é surpreendente, já que o Qin Plus em andamento esteve entre os mais vendidos da BYD por muito tempo. De acordo com o China EV DataTrackeratingiu um recorde histórico em 2024, entregando 480.025 unidades no mercado interno.
O novo BYD Qin Plus tornou-se um modelo gêmeo do sedã BYD Qin L maior. Parece que o Qin L e o Qin Plus poderiam ser potencialmente unificados em um modelo. O novo Qin Plus adota a distinta linguagem de design Loong Face (Dragon Face) com uma frente fechada. Adota uma grande entrada de ar, faróis afiados e um elemento cromado entre esses elementos. O carro tem maçanetas reais e uma única luz traseira.
As dimensões do novo Qin Plus são 4840/1900/1498 mm com uma distância entre eixos de 2.800 mm. Para maior clareza, é 60 mm mais longo, 63 mm mais largo e 17 mm mais alto que o modelo atual. Além disso, a sua distância entre eixos foi aumentada em 82 mm. O novo carro anda sobre rodas de 16 ou 17 polegadas. Suas saliências dianteira e traseira são de 978 mm e 1.062 mm, respectivamente. Os ângulos de aproximação e saída são de 13 e 14 graus. O peso total é de 1.610 kg, enquanto o peso bruto chega a 2.005 kg.
O novo BYD Qin Plus adota um trem de força DM-i híbrido plug-in com um motor BYD472QC de aspiração natural de 1,5 litros sob o capô, produzindo 74 kW (99 cv). É emparelhado com um motor elétrico de 120 kW (161 CV). O carro pode acelerar até 180 km/h. Duas opções de bateria LFP estão disponíveis, oferecendo variantes de capacidade de 16,2 e 24,3 kWh. A autonomia elétrica do carro é de 107 a 160 km. O consumo de combustível com a bateria descarregada é de 3,6 – 3,7 litros por 100 km.
O novo BYD Qin Plus adota um sensor LiDAR no teto, sinalizando que este carro adota o sistema de direção assistida DiPilot 300 (“God’s Eye B”). É capaz de realizar a função Navegar no Piloto Automático em vias urbanas e rodovias. Com esta função ativa, um carro pode dirigir de um endereço para outro automaticamente. Porém, o motorista ainda precisa monitorar a situação, estando pronto para assumir a qualquer momento.
O Qin Plus em curso custa 79.800 – 99.800 yuans (11.775 – 14.725) na China. Parece que o novo modelo terá um preço mais elevado devido às dimensões aumentadas e ao sensor LiDAR.
