- O M3 elétrico será lançado em 2027 como uma versão de produção do conceito M Neue Klasse.
- Será o único modelo M3 disponível até a próxima versão de seis em linha chegar em 2028.
- Ambos os sedãs esportivos compartilharão o nome M3, que completa 40 anos este ano.
Desde que a BMW disse que construiria um M3 elétrico, relatos inundaram a internet alegando que o carro teria o emblema iM3. No entanto, esse não será o caso. Quando a versão de produção do M Concept Neue Klasse chegar no próximo ano, ele tomará emprestado o nome do sedã esportivo movido a gasolina que a empresa vende desde 1986. Sim, para desespero de alguns puristas, o M3 elétrico se chamará… M3.
A confirmação vem de ninguém menos que o homem que manda na BMW M. Em entrevista ao Bimmer hoje no Goodwood Festival of Speed no fim de semana, Frank van Meel esclareceu tudo:
‘Claro que se chama M3. Nunca falei nada diferente, mas sempre achei interessante como as pessoas falam do iM3. Um M3 sempre foi um M3. Quer fosse um V8 de quatro cilindros, seis cilindros ou M xDrive, simplesmente dizia M3. Isso não muda, mesmo que seja elétrico.
Foto por: BMW
Não é uma substituição, mas uma adição
Não se preocupe; O EV de alto desempenho não substituirá o carro movido a gasolina. A BMW está desenvolvendo outra geração do M3 com motor de seis cilindros em linha, mas não se espera que chegue até o final de 2028. Como resultado, a versão elétrica pode ser o único M3 à venda por cerca de um ano. O atual G80 será lançado no próximo ano, enquanto o G84 não deverá chegar às ruas até o ano seguinte.
Durante a mesma entrevista, Frank van Meel também confirmou os planos de dar à próxima geração do Série 3 o tratamento M Performance mais uma vez com um motor de combustão. É provável que seja o 2027 M350 xDrive que apareceu acidentalmente no site da BMW EUA no início deste ano. Muito parecido com o M3 completo, espera-se que a variante não exatamente M retenha todos os seis cilindros, mas usando o motor B58 em vez do S58 desenvolvido em M encontrado no modelo principal.
Há também uma boa chance de a BMW oferecer um quarto Série 3 com o emblema M, introduzindo um M Performance i3 elétrico. A lógica sugere que ele usará o emblema i3 M60 xDrive e se encaixará entre o já revelado i3 50 xDrive e o próximo M3 elétrico. Oferecer tantas variantes deve atrair uma ampla gama de compradores que procuram um sedã esportivo, quer prefiram um motor a gasolina ou elétrico.
Com mais um Touring da Série 3 a caminhotambém pode haver algo emocionante no horizonte para os entusiastas dos vagões. No entanto, a empresa ainda não está comprometida com as versões M do modelo de teto longo.
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Fonte: BMW
Avaliação do Motor1:A BMW parece confiante nas capacidades do M3 elétrico se decidir usar o nome lendário introduzido pela primeira vez pela homologação especial do E30 há quatro décadas. O super sedã quad-motor certamente tem um grande papel a ocupar e será difícil convencer os entusiastas tradicionais a fazerem a troca.
Por outro lado, não será necessário persuadir os compradores a fazer a transição do ICE para o EV. O M3 de seis cilindros continuará a atender aos fiéis aos motores a gasolina e, esperançosamente, manterá vivo o layout puro de tração traseira e a caixa de câmbio manual por mais uma geração.
