O novo iX5 da BMW vaza antes de sua estreia com um visual único [Images]

BMW apresentará oficialmente o iX5 em 30 de junho, mas já estamos dando uma olhada nas imagens que vazaram online.

Aqui está nossa primeira olhada no BMW iX5 EV

Sabíamos que estava quase aqui depois que a BMW apresentou um protótipo X5 quase pronto no início deste mês, durante os testes finais de calibração em sua fábrica em Spartanburg, Carolina do Sul.

Para a sua quinta geração, o X5 estará disponível pela primeira vez com um trem de força totalmente elétrico, o iX5 60 xDrive.

Assim como os novos iX3 e i3, o iX5 será baseado no design, nos componentes de direção e na tecnologia Neue Klasse da BMW.

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Ele usará o sistema eDrive de sexta geração (Gen6) da BMW com arquitetura de 800V, que oferece velocidades de carregamento consideravelmente mais rápidas, maior eficiência e maior autonomia de condução, mesmo em condições reais.

Embora compartilhe o design Neue Klasse, o iX5 não funcionará na plataforma EV dedicada. Em vez disso, será sustentado por uma versão atualizada da sua plataforma CLAR, que alimenta o atual X5 e suporta motores EV e ICE.

O iX5 utilizará uma enorme bateria de 144 kWh nos EUA e 141 kWh na Europa, a maior de todos os seus EVs até agora.

A BMW ainda não revelou estimativas de autonomia, mas como o iX3 50 xDrive tem um alcance WLTP de até 500 milhas (805 km), o iX5, com uma bateria ainda maior, pode superá-lo. O tamanho e o peso do veículo também desempenharão um papel. Ele será equipado com uma configuração de tração integral (AWD) com motor duplo, entregando 578 cv (425 kW) combinados.

Antes de sua estreia na terça-feira, 30 de junho, imagens do iX5 60 xDrive vazaram online, revelando o SUV elétrico na íntegra pela primeira vez.

As imagens de @Kero_Wolf (através Cochespias) oferecem uma boa visão do novo modelo de frente, lateral e traseira. Embora seja difícil avaliar seu tamanho, o iX5 é semelhante ao iX3, com alguns elementos de design distintos que o diferenciam.

A primeira coisa que você notará são os faróis “estilo X”, que são distintos dos faróis inclinados do iX3.

A parte inferior do para-choque parece um pouco mais esportiva, com uma frente fechada e escurecida que quase lembra um modelo M Sport.

De lado, a silhueta é semelhante à do iX3, mas as maçanetas das portas do iX5 estão localizadas sob a janela, em vez das maçanetas embutidas que você esperaria.

Veremos mais de perto quando a BMW apresentar oficialmente o iX5 na terça-feira, 30 de junho. Volte para mais detalhes amanhã.

Nos EUA, o BMW iX3 50 xDrive 2027 está disponível para encomendaa partir de $ 61.500. Ele tem uma autonomia estimada pela EPA de até 434 milhas. O iX5 maior provavelmente será um pouco mais caro, custando cerca de US$ 75.000.

O 2027 BMW iX5 fará sua estreia no final do verão, com vendas previstas para começar no início de 2027. Ele estará disponível em motores elétricos, híbridos plug-in, híbridos moderados, gás e hidrogênio.

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