BYDDenza Z Track Edition, uma variante Z roadster de alto desempenho, foi localizada na China antes de seu lançamento global em 9 de julhoparecendo quase pronto para produção com pequena camuflagem nas rodas e emblema frontal.
Rompendo com a tradição BYD, o Denza A linha Z está priorizando os mercados globais. Assim, seu lançamento global em 9 de julho será realizado no Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido. Denza se orgulha de que o novo Z compartilhará os holofotes com lendas mundiais de desempenho no “salão centenário das corridas”.
O que há de diferente na Track Edition
A maior mudança está no exterior, com Denza equipando o Z Track Edition com múltiplas aberturas frontais, um divisor dianteiro mais longo, difusor traseiro e um grande spoiler na parte traseira.
As novas fotos espiãs também mostram aberturas de ventilação adicionais nas laterais do capô e perto das cavas das rodas, sugerindo fluxo de ar otimizado, arrasto reduzido nas cavas das rodas e resfriamento adicional dos freios. O pacote aerodinâmico completo proporciona mais downforce em velocidade, melhorando o desempenho do Z na pista.
Em termos de desempenho, registros do MIIT lista a velocidade máxima do Z Track Edition como 350 km/h, e Denza afirma um tempo de 0 a 100 km/h de menos de 2 segundos. O MIIT também fornece o tamanho das rodas e pneus com acabamento superior: 275/35R21 na frente e 325/30R21 na traseira.
Trem de força e especificações
O Denza Z tem três versões confirmadas: um conversível, um roadster com capota rígida e o agora localizado Track Edition. Os mesmos registros do MIIT mostram que todos os acabamentos compartilham o mesmo trem de força trimotor, com um motor dianteiro gerando 500 kW (670 cv) e dois motores traseiros produzindo 680 kW (912 cv) combinados.
A potência total para todos os acabamentos chega a 1.180 kW (1.582 cv), e quaisquer ganhos de desempenho com a Track Edition virão exclusivamente de ajustes, aerodinâmica, aderência e otimização de peso. É provável que apresente a bateria LFP Blade 2.0 da BYD, mas a capacidade é atualmente desconhecida.
O Denza Z também contará com um chassi steer-by-wiredesenvolvido internamente pela BYD. Como os outros carros-chefe da montadora, a linha Denza Z contará com muitas das tecnologias mais recentes da empresa:
- e3 (Yi San Fang) plataforma de controle de veículos trimotores
- Suspensão ativa magnetoreológica (MR) Disus-M com detecção ativa de estrada
- Olho de Deus (DiPilot) direção assistida 5.0
- Carregamento Flash
Para referência, o Denza Z conversível tem dimensões de 4780/1990/1350 mm com distância entre eixos de 2.780 mm. A variante com capota rígida fica 20 mm mais baixa em relação ao solo, enquanto a Track Edition aumenta o comprimento para 4.870 mm.
Mais sobre Denza
Rastreador de dados EV da China relata que a Denza entregou 15.620 unidades no mercado interno em maio de 2026. As vendas estão melhorando, quase correspondendo ao pico de 12 meses de 17.647 unidades em dezembro de 2025.
Não se espera que o Denza Z seja vendido em grandes volumes. É mais valioso como um carro halo para a marca Denza e acrescenta credibilidade em mercados desenvolvidos como a UE e a América do Norte.
Fonte: Di Fen Zhi Jia, BYD
