A Tesla lançou o Modelo YL, seu SUV alongado de três fileiras e seis lugares, nos EUA e em Porto Rico. A montadora confirmou o lançamento na quinta-feira, com o veículo agora configurável online.
O Modelo YL chega primeiro como uma “Série de Lançamento” ao preço de US$ 61.990 – mais do que o Modelo Y Performance da Tesla e seus dois principais rivais EV de três fileiras.
O que é o modelo YL
O Modelo YL é uma versão mais longa do SUV mais vendido da Tesla. Ele adiciona 150 mm (5,9 polegadas) à distância entre eixos, elevando-a para 3.040 mm, e cerca de 180 mm (7 polegadas) ao comprimento total, abrindo espaço para uma terceira fileira.
Tesla está usando o espaço para um layout 2+2+2 de seis lugares, em vez de um banco compacto de sete lugares. A segunda fila recebe cadeiras de capitão independentes com aquecimento, ventilação, apoios de braços elétricos e dobramento com um toque, enquanto a terceira fila recebe assentos aquecidos com reclinação elétrica e âncoras para cadeiras de criança.
Tesla afirma 0-60 mph em 4,4 segundos e 325 milhas de alcance estimado pela EPA para o L – mais rápido que o Modelo Y padrão e com mais alcance do que a maioria dos SUVs elétricos de três fileiras no mercado. Mas também está entre os menores.
A empresa também lista 89 pés cúbicos de espaço de carga, amortecimento adaptativo, pneus escalonados, vidro acústico atualizado, sistema de áudio de 19 alto-falantes, tela sensível ao toque de 8 polegadas na segunda fila, almofadas de carregamento sem fio resfriadas de 50 W e FSD supervisionado com Grok AI integrado.
Relatamos pela primeira vez sobre o Modelo YL mais longo quando Tesla o anunciou em julho de 2025 e lançado internacionalmente. Um protótipo com destino aos EUA foi detectado em testes nas estradas americanas em abril. O lançamento de hoje confirma a chegada aos EUA que a Tesla sinalizava há meses.
O preço é a história
Tesla lançou o Modelo YL na China em agosto de 2025 a partir de cerca de US$ 47.000e desde então expandiu o modelo para Austrália, Nova Zelândia e Sudeste Asiático.
Os analistas esperavam um preço nos EUA em torno de US$ 54 mil, com base no prêmio de cerca de US$ 4 mil que o L comanda sobre o Modelo Y padrão na China. Em vez disso, a Tesla abriu pedidos nos EUA com uma Série de Lançamento de US$ 61.990 – um acabamento com tração nas quatro rodas totalmente carregado que fica cerca de US$ 4.000 acima do Modelo Y Performance de US$ 57.990 e cerca de US$ 22.000 acima do Modelo Y de tração traseira de US$ 39.990.
A Tesla já usou o manual “Launch Series” antes, abrindo uma nova variante com uma versão carregada e de preço mais alto antes de lançar acabamentos mais baratos. A adoção de configurações mais acessíveis do Modelo YL determinará o quão competitivo o veículo realmente é.
Contexto competitivo
Por US$ 61.990, o Modelo YL é lançado em um segmento cada vez mais concorrido no mercado de EV: o SUV familiar de três fileiras.
O Kia EV9 começa em US$ 54.900 com até 304 milhas de alcance, e o Hyundai Ioniq 9 começa em US$ 58.955 com até 335 milhas. Ambos reduziram o preço da série de lançamento do Modelo Y L, embora o Tesla contra-ataque com um 0-60 mais rápido de 4,4 segundos.
A decisão da Tesla também preenche uma lacuna em sua própria linha. A empresa adicionou uma opção restrita de terceira fila ao Modelo Y padrão nos EUA em janeiro e lançou um Modelo Y de sete lugares na Europa em fevereiromas nenhum deles proporcionou espaço genuíno na terceira fila para adultos. O L é a primeira resposta real da Tesla aos compradores que precisam de seis assentos utilizáveis.
A opinião de Electrek
O Modelo YL é o veículo que os compradores da Tesla de três fileiras estavam esperando. A distância entre eixos esticada e o layout 2 + 2 + 2 tornam a terceira fila utilizável de uma forma que os assentos rebatíveis do Modelo Y padrão nunca foram, e 325 milhas de alcance com 4,4 segundos 0-60 é uma folha de especificações genuinamente forte para um EV familiar.
A questão é o preço da série de lançamento de US$ 61.990. Isso é mais do que o Kia EV9 e o Hyundai Ioniq 9 começam, e é mais do que um Modelo Y Performance. A Tesla sabe claramente que há uma demanda reprimida – o YL chinês tem sido um sucesso – e está testando quanto os compradores premium pagarão pelo emblema e pela rede Supercharger. O preço da Série de Lançamento foi projetado para atrair primeiro os compradores mais ansiosos, de modo que os acabamentos mais baratos quase certamente se seguirão.
Por enquanto, a Tesla está pedindo aos compradores de três linhas que paguem um imposto Tesla no exato momento em que Hyundai e Kia estão provando que você não precisa fazê-lo. O verdadeiro teste é quanto custa um modelo YL “normal” depois que a série de lançamento é vendida – e se ele chega mais perto dos US$ 54.000 que o mercado esperava.
Se você vai carregar um EV familiar como o Modelo YL em casa, alimentá-lo com energia solar no telhado é uma das maneiras mais inteligentes de garantir baixos custos de combustível por anos. Com as tarifas de eletricidade subindo quase 10% no ano passado, a energia solar doméstica protege você contra futuros aumentos nas tarifas. E com opções de aluguel e PPA, você pode usar energia solar com custo inicial zero e começar a economizar imediatamente. Se você quiser encontrar o melhor negócio, dê uma olhada EnergySage. É um serviço gratuito com centenas de instaladores pré-avaliados competindo pelo seu negócio, então você economiza de 20 a 30% em comparação a fazer tudo sozinho. Nenhuma chamada de vendas até que você escolha um instalador. Obtenha aqui os seus orçamentos grátis.
FTC: Usamos links de afiliados automotivos para geração de renda. Mais.
