BYD divulgou imagens oficiais do Selo 06 2027mostrando revisões externas, um sensor LiDAR montado no teto e alterações relatadas na saída do motor. O modelo permanece em fase de pré-visualização, com data oficial de lançamento, preço e detalhes de configuração final ainda não anunciados.
As imagens foram divulgadas em 27 de julho por Zhang Zhuo, gerente geral da Ocean Series da BYD. A atualização segue informações regulatórias anteriores sobre alterações no Selo 06.
Revisões externas e sensor LiDAR mostrados
O 2027 Seal 06 mantém a direção geral do design do modelo atual, mas recebe várias revisões externas. O painel frontal adota um layout mais simples, enquanto o formato do farol, os detalhes do para-choque inferior e o design da iluminação traseira foram ajustados.
Imagens oficiais mostram um sensor LiDAR montado no teto acima da área do pára-brisa. A BYD não revelou se o hardware será padrão ou opcional em todas as versões, nem foram anunciadas funções específicas de direção assistida.
O Seal 06 revisado mede 4.870 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.495 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.820 mm. Comparado com o atual Seal 06 EV, o comprimento relatado aumenta em 150 mm.
Anteriormente relatamos vários desenvolvimentos relacionados à família Seal 06. Em dezembro de 2025, registros regulatórios mostrou um corpo maior e um aumento de 80 kW na potência máxima do motor em comparação com a geração atual. A cobertura anterior em janeiro de 2026 detalhou a série Seal 06 com alcance de 630 km e integração da bateria Blade.
Informações sobre o trem de força EV e DM-i
Para a variante EV, as informações regulamentares referenciadas em relatórios anteriores listam duas saídas de motor único de 120 kW e 240 kW, em comparação com 110 kW e 160 kW para o atual Seal 06 EV. O EV revisado também usa uma bateria de fosfato de ferro-lítio, enquanto a capacidade da bateria e os números oficiais de autonomia permanecem não divulgados.
As variantes híbridas plug-in DM-i também receberam alterações no trem de força. Ambas as versões usam um motor de 175 kW. Uma variante está listada com uma autonomia puramente elétrica de 150 km e um consumo de energia de 15,2 kWh/100 km, enquanto outra está listada com uma autonomia puramente elétrica de 155 km e 14,7 kWh/100 km.
Em maio de 2026, o sedã Seal 06 DM-i alcançou a classificação ANCAP cinco estrelas classificação de teste de colisão, fornecendo informações separadas relacionadas à segurança para a família Seal 06.
Contexto de mercado
De acordo com o EV DatTracker da China dados, o Selo BYD 06 registrou 10.080 unidades em junho de 2026, 8.415 em maio e 10.254 em abril. As vendas mensais oscilaram durante o período previsto, atingindo o máximo de 27.459 unidades em setembro de 2025.
Os números de vendas fornecem contexto de mercado, mas não indicam o motivo da atualização do produto da BYD.
As últimas imagens oficiais confirmam a atualização da família Seal 06 de 2027, mas vários detalhes permanecem indisponíveis. A BYD não anunciou o momento oficial de lançamento, o preço final, a estrutura de acabamento ou se todas as configurações relatadas serão oferecidas quando o veículo entrar no mercado.
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