Hyundai abriu sua nova fábrica de baterias EV de US$ 5 bilhões na Geórgia, com capacidade suficiente para alimentar cerca de 300.000 veículos elétricos por ano. O primeiro deles será usado no IONIQ 9 de três linhas.
Hyundai abre fábrica de baterias EV de US$ 5 bilhões com SK On
A instalação foi anunciada pela primeira vez no final de 2022 como parte do Metaplant America (HMGMA) de US$ 12,6 bilhões da Hyundai, o maior projeto econômico da Geórgia na história do estado.
Alguns meses depois, Hyundai e SK em termos finalizados e anunciou oficialmente planos para construir a fábrica de baterias da joint venture 50/50 em abril de 2023.
A instalação, localizada no condado de Bartow, GA, deveria inicialmente iniciar a produção no segundo semestre de 2025 para fornecer baterias para veículos elétricos do Hyundai Motor Group, incluindo Kia e Genesis.
Embora seja um pouco mais tarde do que o esperado, a joint venture Hyundai-SK Battery Manufacturing America (HSBMA), anunciou na segunda-feira que a instalação havia iniciado oficialmente a produção comercial no início deste mês.
A instalação foi projetada para produzir 35 GWh de células de bateria EV anualmente, o que é suficiente para apoiar a produção de cerca de 300.000 veículos elétricos.
As primeiras células de bateria produzidas na fábrica serão usadas na Metaplant da Hyundai para seu SUV elétrico de três fileiras, o IONIQ 9. A Hyundai também constrói o IONIQ 5 na Metaplant, que se tornou o terceiro EV mais popular nos EUA este ano, atrás apenas do Tesla Model Y e Model 3.
A SK On fornece baterias para a Hyundai Metaplant por meio de sua outra fábrica dedicada em Commerce, GA, desde abril de 2025.
A nova instalação não fica longe de outras unidades de produção da Metaplant e da Hyundai Motors nos EUA, à medida que a empresa expande sua cadeia de fornecimento local de baterias.
A fábrica de baterias da Hyundai e SK On “continuará a focar na excelência operacional, qualidade e segurança, pois apoia o crescimento da produção de veículos elétricos e uma eletrificação mais ampla em toda a América do Norte”, disse o CEO da HSBMA, Hang Ki Moon.
Enquanto isso, a Hyundai abriu uma fábrica de baterias separada com a LG Energy Solution em abril, localizada a cerca de 30 minutos de Savannah, GA, depois que uma polêmica invasão do ICE atrasou a construção.
A opinião de Electrek
A inauguração da nova fábrica de baterias ocorre no momento em que a Hyundai (excluindo Kia e Genesis) está diminuindo a diferença para o Chevrolet da GM como a segunda marca de EV mais vendida nos EUA.
De acordo com Livro Azul Kelleya Hyundai vendeu 26.936 modelos totalmente elétricos nos EUA no primeiro semestre de 2026, tornando-se a terceira marca de veículos elétricos mais popular, depois da Tesla e da Chevrolet.
Embora a Hyundai tenha vendido 5,4% menos EVs do que no mesmo período do ano passado, está eliminando gradualmente o IONIQ 6 padrão (apenas o N permanecerá à venda), o que derrubou o total (-86% no comparativo anual).
Durante o primeiro semestre de 2026, o Hyundai IONIQ 5 foi o terceiro EV mais vendido na América, atrás apenas do Tesla Model 3 e do Model Y. As vendas do IONIQ 9 de três fileiras aumentaram 380% este ano, à medida que os compradores procuram opções mais eficientes em meio aos preços mais elevados do gás.
A Chevrolet, por outro lado, vendeu 28.267 EVs, ou apenas 1.331 a mais que a Hyundai. No entanto, as vendas de veículos elétricos da Chevy despencaram 40%, de quase 47.000 no primeiro semestre de 2025.
Quando visitamos a Metaplant em abril, a Hyundai disse Electrek que os seus VE estavam a atrair novos compradores para a marca, com taxas de conquista mais elevadas do que os seus veículos a gás ou híbridos.
O IONIQ 5 teve uma taxa de conquista de 69,8% no ano passado, enquanto o IONIQ 9 de três linhas teve uma taxa de conquista de 64,3%.
Depois de investir milhares de milhões para expandir a sua cadeia de abastecimento local nos EUA, a Hyundai está a transferir as poupanças para os compradores.
O IONIQ 5 2026 custa apenas US$ 35.000, o que o torna um dos EVs mais acessíveis dos EUA. Na semana passada, a Hyundai lançou uma agressiva promoção de vendas de verão com TAEG de 0% e até US$ 10.000 de desconto em veículos elétricos.
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