O PV5a van elétrica da Kia, vem em diversas “cartolas” para uso diário e comercial. No Busan International Mobility Show, que abre em 26 de junho, a Kia apresentará três novos derivados, incluindo um de 7 lugares.
Kia prepara novas variantes PV5 e mais para BIMOS
Depois de ter sido colocado à venda na Europa, no Reino Unido e na Coreia do Sul no ano passado, o PV5 rapidamente ganhou elogios de jornalistas e compradores pela sua eficiência no mundo real, interior flexível e tecnologia moderna.
Foi escolhida por unanimidade como a Van Internacional do Ano de 2026tornando-se o primeiro veículo coreano a ganhar o prêmio.
O PV5 está disponível em três tipos principais de carroceria: passageiros, carga e chassi-cabine, mas isso é apenas o começo.
A van elétrica da Kia é baseada na arquitetura E-GMP.S da Hyundai, que abre “possibilidades ilimitadas” para novas variantes. A plataforma utiliza suportes modulares e um sistema de corpo flexível para simplificar o desenvolvimento e permitir novas formas.
O sistema apresenta uma Arquitetura Modular Integrada (IMA) que consiste em módulos, ou “blocos de construção” que incluem componentes principais, como bateria, motor e estruturas inferiores.
Embora a cabine dianteira e os assentos da primeira fila sejam padronizados em todas as variantes do PV5, os módulos traseiros, o quarto de vidro e a altura do teto podem ser trocados como peças de um quebra-cabeça.
A flexibilidade permite até 16 variantes do PV5, a maioria das quais estará em exibição no Busan International Mobility Show de 2026 (BIMOS), de 26 de junho a 5 de julho.
A Kia apresentará toda a flexibilidade que sua van elétrica oferece, com três novas variantes: PV5 Passenger 7 lugares (2-2-3), Passenger Prime e Cargo High Roof.
Vários novos modelos de colaboração também estarão em exibição, incluindo um caminhão de sorvete, um carro patrulha de IA, um banco móvel, um ônibus escolar e muito mais.
Kia lançou o PV5 Passenger 7 lugares no Reino Unido no início deste mês, introduzindo uma nova configuração de assentos 2-2-3. O modelo de 7 lugares tem espaço para as pernas “o melhor da categoria” de até 1.732 mm, espaço para a cabeça (até 1.075 mm) e espaço para os ombros (até 1.732 mm).
O PV5 Passenger Prime é uma variante sofisticada e sofisticada projetada para uso pessoal ou comercial, como carona.
A Kia também planeja lançar vários modelos de conversão, incluindo tripulação, drop side, van box, freezer box e até mesmo uma variante leve para trailer.
O PV5 é o primeiro modelo do negócio Platform Beyond Vehicle (PBV) da Kia. No próximo ano, a Kia lançará o PV7 maior, que foi recentemente capturado em testes pela primeira vez (assista ao vídeo aqui).
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