Brasil ganha primeiro carregador ultrarrápido de 480 kW

O que aconteceu

Nova estação em Porto Alegre pode atender até quatro veículos e reduz tempo de recarga

O Brasil acaba de ganhar um novo patamar em infraestrutura de recarga para carros elétricos. A Esquina do Futuro inaugurou, em Porto Alegre (RS), o primeiro carregador ultrarrápido do país com potência de até 480 kW, ampliando a capacidade disponível atualmente na rede pública nacional.

Instalado no Complexo do Futuro, na Avenida Sertório, 1700, o equipamento foi apresentado ao público e inaugurado em evento realizado nesta semana. Segundo a empresa, o investimento no projeto foi de aproximadamente R$ 1 milhão.

Desenvolvido em parceria com a WEG e a Tupi, o chamado High Power Charger (HPC) pode atender até quatro veículos simultaneamente e representa um salto frente à infraestrutura de recarga ultrarrápida mais comum no Brasil, hoje geralmente situada entre 150 kW e 350 kW.

Na prática, a potência mais elevada permite reduzir o tempo de permanência nas estações, desde que o veículo seja compatível com altas taxas de recarga. A Esquina do Futuro afirma que um carro elétrico pode ir de 10% a 80% da bateria em cerca de 15 minutos, embora o tempo efetivo varie conforme fatores como potência de recarga do carro, capacidade da bateria, arquitetura elétrica, temperatura e limite de carregamento de cada modelo.

Isso porque nem todos os elétricos vendidos no Brasil conseguem aproveitar integralmente uma estação dessa potência. Atualmente, muitos modelos disponíveis no mercado operam com recarga DC entre 80 kW e 200 kW, enquanto veículos mais avançados, geralmente com arquitetura de 800 volts, conseguem absorver energia em velocidades mais elevadas.

O novo equipamento também melhora a eficiência operacional da estação ao distribuir potência entre vários veículos ao mesmo tempo, ampliando a rotatividade dos pontos e reduzindo filas em momentos de maior demanda.

Segundo Eduardo Costa, CEO da Esquina do Futuro, o investimento busca antecipar necessidades futuras da eletromobilidade no país.

“Estamos diante de uma mudança de paradigma. Este lançamento não se resume a um equipamento mais potente. Ele representa um novo olhar sobre a mobilidade elétrica no Brasil”, afirmou o executivo.

“Estamos diante de uma mudança de paradigma. Este lançamento não se resume a um equipamento mais potente. Ele representa um novo olhar sobre a mobilidade elétrica no Brasil”, afirmou o executivo.

A empresa afirma que o Complexo do Futuro foi pensado como um hub de serviços para veículos elétricos, combinando recarga ultrarrápida, conveniência, segurança e varejo de apoio em uma localização estratégica de entrada e saída de Porto Alegre.

Galeria: Esquina do Futuro - carregador HPC

A iniciativa também está ligada ao Plano de Desenvolvimento Urbano Sustentável do Distrito de Inovação da capital gaúcha, projeto apoiado pela Secretaria Municipal do Meio Ambiente, Urbanismo e Sustentabilidade (Smamus). A proposta prevê a criação de um ecossistema de baixo carbono, com incentivo ao transporte eletrificado, uso de energias limpas e expansão da infraestrutura de carregamento.

Embora o novo HPC de 480 kW represente hoje um novo teto para a infraestrutura pública de recarga no Brasil, ele pode não permanecer sozinho por muito tempo. A BYD já confirmou para os próximos meses a chegada ao país de carregadores megawatt de até 1,36 MW (1.360 kW), tecnologia voltada à próxima geração de veículos elétricos com arquitetura de alta tensão e tempos de recarga ainda menores.

Volvo encerra recarga gratuita para clientes em nova fase da rede própria

China endurece regras para EREVs enquanto tecnologia chega ao Brasil

Duracell avança com rede de recarga e prevê 500 pontos até 2030

Nissan promete bateria sólida mais barata para carros elétricos em 2028

Brasil discute multa para carro elétrico parado após fim da recarga

Hatches elétricos: de nicho a um dos segmentos mais disputados no Brasil

BYD quer instalar 1.000 carregadores ultrarrápidos no Brasil até 2027