GWM confirma novo Ora 5 elétrico no Brasil ainda em 2026

SUV elétrico chega em breve com previsão de produção no Espírito Santo

A GWM confirmou oficialmente a chegada do Ora 5 ao Brasil, reforçando a estratégia da marca para o segmento de elétricos no país. O SUV compacto derivado do Ora 03 será lançado ainda em 2026 e, ao menos neste primeiro momento, será oferecido exclusivamente em versão 100% elétrica.

O InsideEVs Brasil acompanha a apresentação da marca na China e apurou que o Ora 5 terá um papel diferente dentro do portfólio da GWM. Diferente das previsões iniciais e ao contrário de outros modelos voltados a maior volume, o hatch não será posicionado como produto de entrada ou de disputa direta por preço.

A proposta, segundo executivos da marca, é usar o Ora 5 como um termômetro de mercado. A ideia é avaliar a receptividade do público brasileiro aos elétricos nessa faixa antes de avançar com outras tecnologias, como híbridos.

Além da estratégia comercial, a GWM também indicou que avalia a produção local do Ora 5. A fabricação pode ocorrer no Espírito Santo, caso a demanda justifique o investimento, segundo a fala dos executivos. No entanto, o Motor1 já apurou que o SUV deve mesmo ser produzido na fábrica capixaba. Hoje, a unidade de Iracemápolis (SP), onde a marca já opera, não teria capacidade para absorver novos projetos.

O modelo também marca uma evolução em relação ao Ora 03. Entre os pontos citados pela marca estão melhorias em conectividade, uma das principais críticas ao modelo atual, além da adoção de uma nova geração de baterias, com foco em ampliar a autonomia.

Globalmente, o Ora 5 se posiciona como um SUV/crossover compacto elétrico. O modelo tem cerca de 4,47 metros de comprimento e entre-eixos próximo de 2,65 metros, dimensões que o colocam no mesmo patamar de outros SUVs compactos elétricos chineses como MG4 X e Yuan Pro. Em mercados internacionais, o conjunto mecânico gira em torno de motores elétricos na faixa de 170 cv, com baterias chegando a 58,3 kWh e autonomia de 500 km nos ciclos mais otimistas. 

Para o Brasil, no entanto, a GWM ainda não confirmou especificações técnicas. Dados como potência, capacidade da bateria e desempenho devem ser revelados mais próximos do lançamento, bem como os preços, que devem ficar ao redor dos R$ 180 mil.

A chegada do Ora 5 também reforça um movimento mais amplo da GWM no país. A marca tem ampliado seus investimentos em eletrificação, incluindo o desenvolvimento de tecnologias híbridas flex e a adaptação de sua estratégia global às características do mercado brasileiro.

Com Leo Fortunatti, de Pequim (China) a convite da GWM

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