Mitsubishi mostra como será o Pajero de nova geração

O que aconteceu

Marca confirma o retorno dos veículos off-road como uma linha de modelos; veja o plano para os próximos anos

A Mitsubishi traz oficialmente de volta à vida um dos nomes mais icônicos de sua história: Pajero. Após ter saído de cena em 2021, o famoso SUV japonês se prepara para retornar ao mercado com uma fórmula totalmente nova.

Na verdade, não se tratará apenas de um único modelo, mas de uma verdadeira família de veículos destinada a se expandir nos próximos anos. A estreia do novo Pajero está prevista para o segundo semestre, enquanto as vendas devem começar ao longo de 2027.

Galeria: Mitsubishi Pajero (2026), renderizações do Motor1.com

A confirmação vem diretamente do roteiro global divulgado pela Mitsubishi, que mostra claramente como o nome Pajero se tornará a referência para vários modelos. Uma estratégia que lembra muito o que a Toyota fez com a família Land Cruiser, hoje composta por diversas versões.

O primeiro modelo a ser lançado será o Pajero “tradicional”, um autêntico veículo off-road desenvolvido com base na picape Triton. A estrutura será, portanto, de chassi separado com longarinas, solução ainda muito apreciada pelos entusiastas do off-road puro e duro por sua robustez e capacidade fora de estrada.

A Mitsubishi promete, no entanto, uma identidade bem distinta em relação à Triton. O novo Pajero adotará suspensões específicas em ambos os eixos, um ajuste específico da tração integral e, sobretudo, um interior completamente diferente, projetado para oferecer maior conforto e uma percepção mais premium. O objetivo é torná-lo o modelo de ponta da linha Mitsubishi.

Juntamente com o retorno do Pajero, a montadora japonesa também confirmou o renascimento do nome Montero, historicamente utilizado em alguns mercados internacionais. Esse detalhe sugere que o novo SUV poderá ser comercializado nos Estados Unidos justamente como Montero, onde o nome Pajero nunca foi utilizado oficialmente.

No que diz respeito aos motores, ainda há muitas dúvidas. Parece provável a chegada de motorizações a gasolina eletrificadas ou até mesmo de variantes híbridas plug-in, em linha com a estratégia global da marca.

O retorno do Pajero se insere, de fato, em um plano muito mais amplo. A Mitsubishi lançará um total de 13 novos modelos até março de 2032, abrangendo desde kei cars até monovolumes, passando naturalmente por SUVs e picapes. Cinco modelos serão totalmente elétricos e outros cinco adotarão sistemas híbridos.

Não há, porém, qualquer menção a um carro esportivo, escolha que confirma que a Mitsubishi deseja concentrar seus recursos nos segmentos mais procurados globalmente. O nome Pajero continua, no entanto, a ter um peso enorme na história da marca. Em mais de quarenta anos de carreira, o utilitário-esportivo japonês é vendido em mais de 170 países, ultrapassando um total de 3,25 milhões de unidades distribuídas em quatro gerações. Um legado importante que a Mitsubishi agora quer transformar em toda uma família de modelos dedicados à aventura.