Denza D9 da BYD revelou opção de cor Dark Gold ao preço de 4.415 USD na China

O BYD de segunda geraçãoA minivan Denza D9 tornou-se oficialmente disponível com a nova opção de cor extra Dark Gold que custa 30.000 yuans (4.415 USD). Este MPV adota bateria de segunda geração da BYD com tecnologia de carregamento flash, suspensão DiSus-C e tecnologia de direção assistida DiPilot 5.0.

A segunda geração do Denza D9 foi lançada na China em 1º de maio com uma faixa de preço entre 359.800 e 469.800 yuans (52.940 – 69.125 USD). Começou as entregas em 7 de maio. De acordo com o China EV DataTrackera Denza entregou 6.145 unidades deste MPV a clientes no mercado interno.

No dia 7 de julho, ganhou o novo esquema de cores denominado Dark Gold. Suas principais características incluem um corpo enegrecido com detalhes dourados brilhantes, uma grade em forma de escudo e o emblema banhado a ouro genuíno na frente. As dimensões permaneceram as mesmas em 5250/1960/1900 mm.

O carro adota aros pretos de vários raios com tampas douradas. Outras características incluem uma unidade de luz traseira contínua e uma faixa dourada que atravessa a carroceria do carro. O carro adota um spoiler de teto e detalhes dourados no para-choque traseiro. A maioria dos emblemas do Denza D9 Dark Gold tem acabamento em preto. No entanto, o emblema Flash Charging manteve a cor prateada para destacar a tecnologia mais recente da BYD.

Conforme mencionado, a opção de cor Dark Gold está disponível por 30.000 yuans (4.415 USD). Isso significa que o preço do nível de acabamento superior do Denza D9 chega a 499.800 yuans (73.540 dólares).

Lembramos que o Denza D9 está disponível com opções de trem de força BEV e PHEV. O modelo totalmente elétrico oferece tração dianteira de 340 kW (456 cv), enquanto a variante AWD tem potência de pico combinada de 410 kW (550 cv). Ambas as modificações estão equipadas com uma bateria LFP de 115 kWh que pode ser carregada de 10% a 97% em 9 minutos. A autonomia situa-se entre 750 e 800 km em condições CLTC.

A versão híbrida plug-in do D9 adota um ICE turboalimentado de 1,5 litros para 115 kW (154 cv). O modelo básico oferece um único motor elétrico de 200 kW (268 cv). Há também um acabamento AWD disponível com um motor elétrico adicional no eixo traseiro produzindo 45 kW (60 cv). Graças a uma bateria de 66,5 kWh, o carro pode rodar até 400 km em modo EV. Esta versão também suporta a tecnologia de carregamento de flash.