- O Geely E2 vendeu 244.000 unidades no primeiro semestre de 2026, superando o Tesla Model Y e o Xiaomi SU7.
- A partir de cerca de US$ 9.000 na China, o hatchback compacto combina um interior espaçoso com tecnologia moderna.
- Apesar do boom global de SUVs, este simples hatchback elétrico prova que a praticidade ainda pode conquistar os compradores.
Na China, há um carro pequeno que está gerando muita agitação – e, mais importante, está sendo vendido em grande número. Conheça o Geely E2, o veículo mais vendido do país em 2025. Até agora, ele também mantém esse título em 2026.
Embora os números ainda não sejam oficiais, as estimativas sugerem que o hatchback elétrico compacto – também vendido como Geely EX2, Geely Galaxy Xingyuan e Geome Xingyuan – encontrou cerca de 244.000 compradores na China somente durante o primeiro semestre de 2026. Isso é o suficiente para vencer o Tesla Model Y (215.000), Xiaomi SU7 (182.000) e Leapmotor A10 (171.000).
Então, o que está por trás do sucesso do Geely E2? E poderia repetir esse desempenho na Europa?
Esta história apareceu originalmente no Motor1 Itália
O pequeno hatchback superando os grandes SUVs
O relativamente simples hatchback de cinco portas da Geely (embora elétrico) está superando em vendas alguns dos maiores SUVs e sedãs no mercado altamente competitivo da China. Isto é especialmente impressionante considerando os Veículos de Nova Energia (NEV), que incluem EV, híbridos plug-in e modelos de autonomia alargada, que representam agora cerca de 63 por cento de todas as vendas de automóveis novos no país.
O Geely E2 atinge um ponto ideal tanto em tamanho quanto em preço. Medindo 162,0 polegadas de comprimento, ele fica na extremidade maior da classe hatchback do segmento B, tornando-o maior do que carros como o Renault 5, o Peugeot 208 e o BYD Dolphin Surf. Sua distância entre eixos de 104,3 polegadas também oferece espaço interno e capacidade de carga acima de sua classe.
O preço é outra grande vantagem. Na China, o E2 começa em apenas ¥ 64.800 (cerca de US$ 9.000), colocando-o apenas um pouco acima do minúsculo Wuling Hongguang Mini EV, que custa a partir de ¥ 44.800 (US$ 6.600), enquanto supera o BYD Seagull (conhecido como Dolphin Surf na Europa), que custa a partir de ¥ 69.900 (US$ 10.300). Em comparação, o Tesla Model Y começa em ¥ 263.500 (US$ 38.900) na China.
Aparência moderna, muitos recursos
O E2 também evita o estilo excessivamente futurista que pode afastar alguns compradores. Em vez disso, possui linhas simples e modernas que agradam a um público amplo, ao mesmo tempo que oferece uma quantidade impressionante de equipamentos pelo dinheiro.
Os recursos padrão incluem um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, uma tela de infoentretenimento de 14,6 polegadas, faróis totalmente LED, controle de cruzeiro adaptativo, 13,2 pés cúbicos de espaço de carga atrás dos bancos traseiros (46,6 pés cúbicos com eles dobrados) e um prático porta-malas dianteiro de 2,5 pés cúbicos.
A energia vem de um único motor elétrico montado na parte traseira emparelhado com baterias LFP acessíveis e duráveis. Dependendo da versão, o E2 oferece entre 157 e 214 milhas de autonomia – mais do que suficiente para a condução diária. Na Europa, onde é vendido em mercados como a Itália, o preço começa em torno de 20.900 euros.
A fórmula não é complicada: preço acessível, tamanho prático, gama sólida e tecnologia moderna. No mercado hipercompetitivo de veículos elétricos da China, isso está provando ser exatamente o que os compradores desejam.
Avaliação do Motor1: A Geely E2 prova que, em alguns casos, quanto mais simples, melhor. Com uma série de recursos e um preço extremamente acessível, não é nenhuma surpresa que este minúsculo cinco portas esteja causando um impacto tão grande na China.
