Os centros de viagens piloto estão dando as boas-vindas aos viajantes de verão da América com uma série de novos locais, uma rede expandida de carregamento de veículos elétricos “de costa a costa” que oferece conveniência 24 horas por dia, 7 dias por semana e lanches e itens de menu mais saudáveis em lojas de conveniência.
A Pilot Flying J abriu dois novos centros de viagens em Chicopee, Massachusetts, e Ponce de Leon, Flórida, ao mesmo tempo em que concluiu atualizações do meio-fio ao balcão em vários centros de viagens em 13 estados – uma mudança que adicionou 50 novos locais de carregamento rápido DC acessíveis ao público e elevou o número total de locais compatíveis com veículos elétricos da empresa para 309com 1.323 portas de carregamento individuais prontas e esperando para aprimorar seu passeio.
A empresa afirma que sua experiência de carregamento é diferente daquela que os motoristas podem encontrar em outros lugares, oferecendo as mesmas comodidades, acesso e confiabilidade que os motoristas esperam das marcas Pilot e Flying J – comodidades que incluem monitoramento do local 24 horas por dia, 7 dias por semana, iluminação e (em muitos locais Pilot) coberturas suspensas para ajudar os motoristas a escapar das intempéries.
“A Pilot está focada em investir nas áreas que são mais importantes para criar espaços aos quais nossos hóspedes queiram retornar e que valham a pena ficar para os membros de nossa equipe”, explica Sean Marrero, presidente de varejo da Pilot. “Quer você esteja parando para carregar, encher o tanque ou comer uma refeição fresca neste verão, estamos aproveitando ao máximo cada quilômetro para cada viajante na estrada.”
Crescendo rápido
O número 300 é uma bela frase de efeito – mas esta postagem é mais do que um comunicado de imprensa do Pilot. A verdadeira novidade aqui é que, em menos de um ano, o Pilot Flying J passou de 200 locais de carregamento de EV para mais de 300.
Para aqueles que são maus a matemática e/ou nunca tiveram Legos, isto representa um enorme aumento de 50% na infra-estrutura de carregamento público em menos de um ano, e prova mais uma vez que a infra-estrutura necessária para apoiar a revolução dos veículos eléctricos está a fazer muito mais do que “acompanhar o ritmo” do crescimento dos veículos plug-in no mercado dos EUA.
A verdadeira questão agora é quanto tempo levará para que os compradores de carros elétricos pela primeira vez parem de acreditar no hype da “ansiedade de autonomia”.
FONTE | IMAGENS: Piloto.
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