A identificação. Polo GTI estará à venda neste outono como Volkswagen primeiro GTI elétrico, mas outro hot hatch EV acabou de ser testado e esperamos vê-lo completo até o final do ano.
Volkswagen dá ao ID.3 Neo o tratamento GTI
Pouco mais de um mês depois que a Volkswagen retirou as capas do ID. Polo GTIo primeiro modelo totalmente elétrico a usar o emblema icônico, já estamos vendo pela primeira vez o próximo GTI EV.
Embora a Volkswagen ainda não tenha anunciado publicamente, o ID.3 Neo parece ser o próximo na fila para uma variante GTI.
O ID.3 GTX provavelmente chegará como ID.3 Neo GTI, para combinar com o Polo elétrico. Antes de sua estreia oficial, o hot hatch EV foi testado pela primeira vez na Alemanha. As novas imagens de espionagem mostradas no vídeo abaixo de Autoevolução revele o protótipo quase sem camuflagem.
Parece igual ao ID.3 Neo atualizado revelado em abril. O hatch elétrico é o primeiro “verdadeiro Volkswagen”, afirmou a empresa, com um novo sistema de direção, um novo nome e um design renovado por dentro e por fora.
Você pode ver algumas pequenas mudanças em relação ao modelo padrão, incluindo pára-choques dianteiro e traseiro modificados, freios de desempenho e rodas exclusivas.
Ao contrário do ID. Espera-se que o Polo GTI, o hot hatch ID.3 Neo, mantenha um trem de força com tração traseira (RWD).
O ID.3 Neo padrão (mostrado acima) estará disponível com três configurações de acionamento elétrico: 125 kW (167 cv), 140 kW (187 cv) e 170 kW (228 cv), enquanto a variante GTI deverá usar a unidade de propulsão mais potente da Volkswagen, entregando 240 kW (322 cv).
Em comparação, o ID. O Polo GTI (mostrado abaixo) está equipado com um motor elétrico montado na frente que produz 166 kW (222 cv), bom para um tempo de aceleração de 0-100 km/h (0-62 mph) de 6,8 segundos.
Graças à potência adicional, o ID.3 Neo GTI provavelmente oferecerá menos autonomia do que o modelo padrão, que tem autonomia WLTP de até 630 km (391 milhas) com a bateria maior de 79 kWh.
No interior, a cabine apresentará o novo tema de design da Volkswagen, com um sistema de infoentretenimento atualizado e botões físicos adicionados.
A configuração inclui um Cockpit Digital de 10,25″ (26 cm) e uma tela central sensível ao toque de 12,9″. Você pode esperar ver o emblema GTI adicionado, um novo volante esportivo GTI e assentos esportivos premium, semelhantes ao ID. Pólo GTI.
A Volkswagen lançará o ID.3 Neo em julho, então devemos saber mais sobre a variante GTI em breve. A previsão é que ele faça uma estreia oficial até o final do ano.
Enquanto isso, o ID. O Polo GTI estará à venda neste outono, a partir de menos de 39 mil euros (US$ 45 mil) na Alemanha.
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