BYD Great Tang ganha prêmio antienjôo na China (Fonte: BYD/ Lu Tian) 
O novo SUV elétrico de tamanho real da BYD apresenta um modo anti-enjôo pioneiro no setor para todos os passageiros.
Great Tang da BYD ganha prêmio anti-enjôo
O Great Tang é o maior SUV da BYD até agora, medindo mais de 17 pés (5.236 mm) de comprimento. Como o primeiro SUV carro-chefe do segmento D da BYD, ele oferece todos os extras premium que você esperaria, como enormes telas digitais, suspensão a ar de câmara dupla e até mesmo uma geladeira embutida.
Depois de abrir as pré-encomendas do Great Tang no Salão do Automóvel de Pequim em 24 de abril, o carro-chefe do SUV elétrico recebeu mais de 150.000 reservas, o maior número de todos os tempos para um único veículo BYD.
O Great Tang é impressionante, ostentando “29 novidades mundiais”, disse a BYD, incluindo uma autonomia CLTC de até 950 km (590 milhas), Flash Charging em apenas 5 minutos e o primeiro layout de assentos 2+2+2 da China.
Ele também está equipado com o que a BYD chama de “modo anti-enjôo multidimensional, pioneiro no setor”, que ajusta automaticamente as configurações do veículo para reduzir a náusea dos passageiros.
O novo recurso funciona em combinação com o sistema inteligente de controle de carroceria DiSus da BYD para proporcionar aceleração suave, suspensão suavizada e curvas fáceis.
Lu Tian, gerente geral da série Dynasty da BYD, anunciou que o Great Tang recebeu a certificação oficial de conforto e anti-enjôo do Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China no fim de semana por sua condução suave.
O Great Tang está à venda na China, a partir de cerca de US$ 35.500 (239.900 yuans). O modelo Premium básico é alimentado por uma bateria BYD Blade 2.0 de 105,79 kWh, proporcionando um alcance CLTC de 800 km (497 milhas).
Com uma bateria BYD Blade 2.0 maior de 130,15 kWh, a versão Flagship oferece autonomia CLTC de até 950 km (590 milhas). Está disponível com motores duplos e monomotores.
Baseado em uma arquitetura de 1.000 V com tecnologia Flash Charging da BYD, o grande SUV elétrico ainda pode recarregar de 10% a 70% em apenas cinco minutos.
No interior, o principal SUV elétrico apresenta o mais recente design, tecnologia e software de cabine da BYD. A configuração do infoentretenimento inclui três telas grandes, uma para o motorista, uma no centro e outra para o passageiro.
Para os passageiros traseiros, há uma enorme tela de entretenimento que cai do teto, permitindo-lhes assistir filmes, jogar ou trabalhar.
O principal SUV elétrico pode se transformar em um escritório sobre rodas (ou oásis de luxo) com gravidade zero, assentos estilo capitão na primeira e segunda filas. Todos com aquecimento, ventilação e massagem.
Medindo 5.263 mm (17,2 pés) de comprimento, 1.999 mm (6,5 pés) de largura e 1.800 mm (5,9 pés) de altura, com uma distância entre eixos de 3.130 mm (10,3 pés), o Great Tang é ainda maior que o Hyundai IONIQ 9.
Após o lançamento na China, a BYD deverá apresentar o carro-chefe do SUV Great Tang na Europa até o final do ano, como parte de seu impulso no exterior.
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