A Jeep está trazendo seu off-roader elétrico para a Europa. O Recon EV estará à venda no início de 2027, enquanto a Jeep parte para a ofensiva com a chegada de três SUVs adicionais.
Jeep sacode planos de EV na Europa
O Recon EV, SUV elétrico tipo Wrangler da Jeep, foi colocado à venda nos EUA e Canadá na semana passada. A Jeep disse que seria lançado inicialmente na América do Norte, seguido pela Europa, Reino Unido e outros mercados globais ao longo de 2026.
Embora um relatório de AutoExpresso no início desta semana afirmou que a Jeep não está mais planejando trazer o Recon EV para o Reino Unido ou Europa, um porta-voz da empresa confirmou com Electrek que o off-roader ainda está previsto para ser lançado na Europa.
Em uma declaração enviada por e-mail, o porta-voz disse Electrek“O Recon totalmente elétrico ainda será lançado na Europa.” Ele estará à venda no início de 2027.
Embora nenhum detalhe sobre o Wagoneer S tenha sido finalizado, o porta-voz disse que mais informações sobre a placa de identificação serão divulgadas em breve.
O Recon liderará os planos da Stellantis para transformar a marca Jeep numa força global. A Jeep vende principalmente veículos de última geração na Europa, mas a fabricante de SUVs robustos está se expandindo para novos segmentos em vários motores.
Stellantis planeja lançar três novos SUVs sob a marca Jeep, incluindo um modelo carro-chefe maior que será construído na China.
O novo SUV será produzido na China através de uma joint venture com a Dongfeng utilizando a plataforma e tecnologia da montadora chinesa. Será vendido na China e exportado para mercados como a Europa.
O chefe europeu da Jeep, Fabio Catone, disse Automóvel que o SUV do segmento D era como “um modelo de iPhone, em que as características técnicas do design estão totalmente alinhadas com a identidade da marca, mas aproveitamos a pegada industrial”.
O novo SUV topo de linha será “totalmente projetado pela Jeep”, prometeu Catone, mas será construído na China e exportado para mercados estrangeiros, incluindo a Europa.
Baseado na plataforma da Dongfeng, o principal SUV elétrico da Jeep estará disponível com motorizações híbridas e puramente elétricas. Também pode ser oferecido como veículo elétrico de autonomia estendida (REEV).
Os outros dois modelos serão SUVs menores do segmento B. Catone descreveu um como sendo “compacto”, enquanto o outro é “grande” e mais próximo de um SUV do segmento C para ficar abaixo do Compass. O modelo compacto, por outro lado, é “mais largo, muito mais estilo SUV” que o atual Avenger.
Ambos os SUVs serão sustentados pela nova plataforma global STLA One que a Stellantis apresentou no mês passado.
A plataforma é uma arquitetura de veículo flexível e modular que suporta vários motores e tamanhos de veículos, portanto, são prováveis variantes puramente elétricas, híbridas e PHEV.
É também a primeira plataforma da Stellantis a integrar STLA Brain, STLA SmartCockpit e tecnologia steer-by-wire, permitindo recursos mais personalizados que são implementados com muito mais rapidez.
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