A Tesla ainda é o rei, respondendo por cerca de 50% do mercado de veículos elétricos dos EUA, mas um punhado de marcas está finalmente ganhando força com novos modelos já à venda.
Os 10 EVs mais vendidos no primeiro semestre de 2026
Os americanos estão recorrendo aos veículos elétricos em busca de alívio com o aumento dos preços da gasolina. De acordo com Livro Azul Kelley247.226 EVs foram vendidos nos EUA no segundo trimestre, um aumento de 14,7% em relação ao primeiro trimestre.
Embora as vendas de veículos elétricos ainda estejam a recuperar após o crédito fiscal federal de 7.500 dólares ter expirado em setembro passado, o mercado está a estabilizar à medida que novos modelos são lançados.
No primeiro semestre de 2026, mais de 463.000 EVs foram vendidos nos EUA. Apesar da queda nas vendas de cerca de 10% em relação ao ano passado, a Tesla permaneceu como líder absoluta por uma ampla margem, respondendo por 50,5% do mercado.
O Tesla Modelo Y ainda domina as tabelas de vendas com 163.454 unidades vendidas, um aumento de 8% em relação ao ano passado. Na semana passada, Tesla lançou o Modelo YL nos EUA, adicionando uma opção mais longa, de seis lugares. Apesar da queda de 34% nas vendas, o Modelo 3 permaneceu em segundo lugar, com 66.616 unidades vendidas.
A Chevrolet da GM foi classificada como a segunda marca de EV mais vendida, com uma participação de mercado de 6% (28.267 EVs vendidos), enquanto a Hyundai ficou em terceiro lugar, com 5,8% (26.936 EVs vendidos).
Fora da Tesla, o Hyundai IONIQ 5 foi o EV mais vendido da América no primeiro semestre de 2026 com 20.730 unidades vendidas.
Toyota e Subaru dobraram vendas de veículos elétricos ao longo do ano passado, ambos agora com três SUVs elétricos à venda.
O Toyota bZ (anteriormente bZ4X) ficou em quarto lugar com 17.533 unidades vendidas, um aumento de 90% em relação ao ano anterior, ultrapassando o Chevy Equinox EV, que ficou em quinto lugar com 16.249 unidades vendidas (-41% no comparativo anual).
| Classificação | Modelo | Vendas no primeiro semestre de 2026 (EUA) | Mudança anual |
| 1 | Tesla Modelo Y | 163.454 | +8,8% |
| 2 | Tesla Modelo 3 | 66.616 | -34,3% |
| 3 | Hyundai IONIQ 5 | 20.730 | +8,6% |
| 4 | Toyota BZ | 17.553 | +89,8% |
| 5 | Chevy Equinócio EV | 16.249 | -41,4% |
| 6 | Rivian R1S | 11.677 | +1,5% |
| 7 | Ford Mustang Mach-E | 11.632 | -46,6% |
| 8 | Prólogo Honda | 8.407 | -48,5% |
| 9 | Lexus RZ | 7.814 | +106,8% |
| 10 | Cadillac Lyriq | 7.578 | -18,7% |
O R1S de Rivian ficou em sexto lugar (11.677), seguido pelo Ford Mustang Mach-E (11.632), Honda Prologue (8.407), Lexus RZ (7.814) e Cadillac Lyriq (7.578).
A Cadillac foi a quarta marca de veículos elétricos mais vendida (4,9% de participação de mercado) com uma linha completa de SUVs elétricos, enquanto a Toyota ficou em quinto lugar (4,8% de participação de mercado).
Tenha em mente que estes são KBB estimativas. Como nem todas as montadoras informam números de vendas nos EUA, os dados oferecem a melhor estimativa das vendas de veículos por marca e modelo.
A opinião de Electrek
Apesar da maior demanda por seus EVs, a Toyota confirmou esta semana que está atrasando a produção do 2027 Highlander BEVseu primeiro SUV elétrico de três fileiras.
O Toyota Highlander BEV 2027 estava programado para estar à venda no final de 2026, junto com o Lexus TZ e o Subaru Getaway.
Com a chegada de vários novos modelos, como o Rivian R2, o BMW iX3, a picape média de US$ 30 mil da Ford e o Kia EV3, as classificações podem parecer muito diferentes nos próximos meses.
Já é possível perceber que alguns modelos mais antigos, que não receberam grandes atualizações, como o Mach-E e o Honda Prologue, estão começando a escorregar à medida que novas opções são disponibilizadas.
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