Em vez de passar cabos por janelas e portas rachadas, agora você pode executar uma única conexão entre a tomada Pro Power Onboard de 240 V do seu caminhão e uma chave de transferência GenerLink instalada no medidor da concessionária ou próximo a ela. Imagem: Ford 
Proprietários de Ford F-150 Lightning ou híbridos agora podem usar seus caminhões para manter os itens essenciais da casa com fio funcionando durante uma interrupção, conectando seu caminhão diretamente ao painel elétrico principal de sua casa. E melhor ainda, é acessível.
A Ford trabalhou com a Global Power Products para tornar sua chave de transferência GenerLink compatível com a tomada 240V Pro Power Onboard 240V – um sistema gerador móvel integrado – em alguns caminhões F-150 PowerBoost Hybrid e F-150 Lightning.
Em vez de passar cabos de extensão pelas janelas e portas, a configuração conecta o caminhão Ford F-150 ao painel elétrico principal de uma casa, permitindo alimentar luzes, wi-fi, bomba de poço, geladeiras, tomadas de parede e outros itens essenciais com fio dentro dos limites de energia do caminhão e da casa.
Isso torna a tomada Pro Power Onboard consideravelmente mais útil em caso de interrupção. Conectar eletrodomésticos diretamente no caminhão pode manter alguns eletrodomésticos funcionando, mas não pode alimentar equipamentos domésticos conectados.
Como funciona a chave de transferência GenerLink da Ford
GenerLink é instalado no medidor de serviços públicos ou próximo a ele. Um único cabo passa entre a chave de transferência e a tomada 240V Pro Power Onboard do caminhão.
O sistema funciona com caminhões Lightning F-150 2022-25 com Pro Power Onboard de 9,6 kW e caminhões F-150 PowerBoost Hybrid 2021-26 equipados com Pro Power Onboard de 7,2 kW.
A Ford estima que um F-150 PowerBoost Hybrid pode abastecer uma casa média por até cinco dias. Um F-150 Lightning de alcance padrão pode fornecer até dois dias de energia reserva, enquanto um Lightning de alcance estendido pode fornecer até três dias. O tempo real de backup dependerá da quantidade de eletricidade que a residência utiliza.
Ford diz que conectar uma tomada tipo gerador diretamente em um painel residencial pode acionar os sensores de segurança integrados do caminhão e desligar a energia. Para evitar isso, a Ford e a Global Power Products desenvolveram um Ford Vehicle Connector de 12 polegadas que mantém uma única ligação eléctrica entre o camião e a casa.
Quanto custa?
Mais de 800 empresas de serviços públicos nos EUA atualmente aprova interruptores GenerLink para instalação direta atrás de um medidor elétrico, de acordo com a Ford.
O pacote de equipamentos – chave de transferência GenerLink, cabo GenerLok e conector de veículo Ford – custa cerca de US$ 1.100. A Ford estima que a instalação montada em medidor normalmente custará entre US$ 250 e US$ 450, dependendo da utilidade e da localização.
Se a concessionária local não aprovar um GenerLink montado no medidor, mas permitir outras chaves de transferência, o equipamento poderá ser instalado próximo ao medidor. Essa opção mais envolvente usa o mesmo pacote de equipamentos de US$ 1.100, mas a Ford estima que a instalação custará de US$ 1.000 a US$ 1.500.
Uma concessionária ou eletricista licenciado deverá instalar o sistema, dependendo dos requisitos locais.
A Ford diz que testou a configuração em vários estados antes de expandir a disponibilidade. A empresa também está trabalhando para disponibilizar a instalação montada em medidores por meio de mais concessionárias.
A opção GenerLink destina-se parcialmente aos proprietários existentes do F-150 Lightning. A Ford parou de aceitar pedidos do atual Lightning BEV, mas diz que continuará a apoiar os proprietários existentes do Lightning. A montadora afirma que seu caminhão de próxima geração usará um trem de força elétrico de longo alcance.
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