- As vendas do Grupo Volkswagen caíram 8,6% no geral no segundo trimestre do ano e caíram 6,3% no ano.
- As vendas despencaram na China, compensando os resultados positivos na América do Norte e na Europa.
- O Grupo Volkswagen planeja reduzir seu portfólio pela metade para permanecer competitivo.
As coisas parecem terríveis para o Grupo Volkswagen mais uma vez. As vendas do conglomerado automotivo alemão caíram 8,6% no geral no segundo trimestre do ano, impulsionadas pelo péssimo desempenho da empresa na China.
As vendas do Grupo VW no país asiático caíram impressionantes 36,6% de abril a junho e caíram 25,9% no ano. A montadora também enfrentou dificuldades no Oriente Médio, na África e no resto do mercado da Ásia-Pacífico. Marcos Schubert, membro do comitê executivo ampliado de vendas do Grupo VW, disse:
«A situação na China continua a ser desafiante, onde não conseguimos escapar a um declínio significativo do mercado total de cerca de 20 por cento – apesar do impulso inicial positivo dos nossos veículos eléctricos recentemente introduzidos e desenvolvidos localmente. Globalmente, estamos a assistir a um declínio nas entregas de cerca de seis por cento”.
O declínio drástico nas vendas nestas regiões não conseguiu compensar os aspectos positivos noutros locais. As vendas do Grupo VW aumentaram 9,4% na América Latina nos últimos três meses – e aumentaram 8,3% no ano.
As vendas também aumentaram em toda a Europa, com o fabricante a registar ganhos significativos na Europa Central e de Leste. Eles aumentaram 6,7% no segundo trimestre e 7,2% no ano. A Europa Ocidental esteve mais morna, aumentando 1,8% durante o trimestre. Eles subiram 2,9% no primeiro semestre.
Como está o Grupo VW na América do Norte?
As vendas do Grupo Volkswagen estão em alta na América do Norte, após um início de ano lento, subindo 7,7% no último trimestre. Apesar disso, as vendas na região ainda caíram 3,1% no ano. A montadora culpou um “ambiente desafiador” decorrente da “situação tarifária” e das mudanças regulatórias.
O Volkswagen convencional a marca teve um trimestre forte nos Estados Unidos, com vendas aumentando impressionantes 24,9%. A marca alemã vendeu quase 90 mil carros em apenas três meses, liderada pelo Tiguan, um aumento de 152,5%.
Vendas do Jetta e Golf GTIe Golf R aumentaram 9,7%, 17,2% e 12,5%, respectivamente. A Volkswagen vendeu 162.961 carros nos primeiros seis meses de 2026, cerca de 3.000 a mais no mesmo período de 2025. Até as vendas do ID. O Buzz aumentou 121,5% – de 564 para 1.249.
Surpreendentemente, Porsche as vendas continuam caindo. A montadora vendeu cerca de 3.000 carros a menos no segundo trimestre. Quase todos os modelos caíram, exceto o 911que aumentou 39,4% no segundo trimestre e 56,3%.
A Audi of America também teve dificuldades. As vendas caíram 3,0 por cento de abril a junho. O A3, A5, A6, Q5 e Q8 tiveram suas vendas aumentadas. Para o ano, Audi as vendas caíram 17,0 por cento.
O que vem a seguir para o Grupo Volkswagen?
Ontem, a montadora anunciou que começaria imediatamente a reduzir seu portfólio. A montadora planeja reduzir sua linha em até 50%. Os modelos que sobreviverem terão até 75% menos opções disponíveis.
A empresa planeia concentrar-se em “produtos e tecnologias que proporcionem o maior valor acrescentado aos clientes e a maior contribuição de valor para o Grupo”. Também reduzirá sua capacidade de produção anual para 9,0 milhões de unidades. O Grupo investiu no início de 2020 para aumentar esse número para 12,0 milhões de veículos.
As mudanças drásticas podem não ser suficientes para endireitar o navio. Há rumores de que a Volkswagen pode fechar quatro fábricas e demitir 100 mil funcionários.
Avaliação do Motor1: O difícil desempenho do Grupo Volkswagen representa os desafios globais que a indústria enfrenta. Novas tarifas, mudanças nas regulamentações e concorrência estão fazendo com que o Grupo VW e outras montadoras concentrem seus recursos em marcas e modelos que vendem.
