CheryJaeco O J5 foi localizado na China com uma unidade LiDAR montada no teto, sugerindo capacidades avançadas de direção assistida. Fotos de espionagem mostram o SUV crossover como uma variante híbrida autocarregável (HEV), e o emblema em inglês confirma que o novo J5 está destinado às exportações globais. Também é conhecido simplesmente como Jaecoo 5, com acabamentos EV chamados E5.
Ainda não está claro se o novo Jaecoo J5 contará com o mais recente sistema híbrido “Kun Peng 2.0” da Chery. O Tiggo 7 HEV há rumores de usar este sistema. Comparado com o sistema de primeira geração, o “Kun Peng 2.0” combina uma bateria maior de 5,1 kWh com um motor turbo de 1,5 litros e oferece uma potência máxima de 260 kW (349 cv).
O que há de novo no Jaecoo J5
O exterior do J5 permanece praticamente intocado, com a maior mudança sendo o caroço LiDAR acima do pára-brisa. Fontes chinesas afirmam que o SUV agora contará com o sistema de direção assistida “Falcon 700” da Chery.
O mesmo sistema também é visto no SUV iCar V27 da empresa e o Exeed Exlantix ES sedã. Apresentando uma unidade LiDAR, 11 câmeras, 12 radares ultrassônicos e radares de 3 mmWave, o sistema “Falcon 700” é avaliado em 560 TOPS e é capaz de navegação ponto a ponto e estacionamento com manobrista automatizado.
“Projeto Internacional T13 de Condução Assistida e Estacionamento com Valet (VPD) – HEV Internacional”.
Um emblema “híbrido” na porta traseira e a falta de uma porta de carregamento dedicada sugerem uma atualização do sistema HEV, embora a confirmação permaneça pendente. Satjapan. com relata que o atual Jaecoo J5 HEV usa a plataforma de primeira geração da Chery, combinando uma bateria de 1,83 kWh com um motor 1,5 turbo para uma potência combinada de 165 kW (221 cv).
A Chery afirma que seu novo sistema HEV permitirá uma condução mais longa no modo EV e fornecerá funcionalidade de veículo para carga (V2L) CA de alta potência. Este último permitirá que os compradores utilizem eletrodomésticos com bateria híbrida, um recurso geralmente limitado a EVs e PHEVs.
Se o sistema “Kun Peng 2.0” for lançado com o Jaecoo J5 atualizado, ele aumentará a potência e expandirá o alcance do modo EV. Combinado com o sistema de “condução autônoma” Falcon 700 assistido por LiDAR, fortaleceria a posição do J5 no mercado global de SUVs HEV.
Fonte: mídia oficial do Weibo
Mais sobre Jaecoo & Chery
A Chery não oferece a marca Jaecoo na China, e o Jaecoo J5 também não é vendido lá. Ele é construído na plataforma T1X da Chery e está intimamente relacionado aos SUVs Omoda 5, 7 e 9, bem como ao Tiggo 5x.
Para referência, o Jaecoo J5 mede 4.380 mm de comprimento, 1.860 mm de largura, 1.650 mm de altura e tem uma distância entre eixos de 2.620 mm, de acordo com a Jaecoo Australia. O peso total varia de 1.420 a 1.710 kg, dependendo do trem de força e do acabamento.
O J5 é oferecido em todo o mundo com vários motores. As opções incluem um ICE turboalimentado de 1,5 litros, um híbrido plug-in (PHEV) e um HEV “autocarregável”. Há também um EV puro, com Jaecoo Australia reivindicando um alcance WLTP de 402 km com uma bateria LFP de 58,9 kWh.
Fonte: Jaecoo Austrália, Satjapan.commídia oficial do WeiboWeChat: Yu Lei Kan Che
