A Merceds revelou seu novo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ no Goodwood Festival of Speed deste fim de semana, com especificações de cair o queixo, aceleração impressionante e a estrela em ascensão da Fórmula 1 Kimi Antonelli ao volante.
Sob a silhueta escorregadia do cupê compacto de quatro portas mais ousado da Mercedes estão três motores elétricos de fluxo axial – um bem embalado no eixo dianteiro e dois na traseira – entregando enormes 500 kW de potência (680 cv) e alucinantes 1.759 Nm (~1.295 lb-ft) de torque. (!)
O modelo 2027 do Mercedes AMG CLA 45 coloca essa potência no solo de forma eficaz o suficiente para lançar o carro de 0 a 100 kmh (~ 62 mph) em 2,7 segundos de isca de supercarro (com um lançamento de um pé) a caminho de uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 155 mph (ou 167 mph com um ‘Pacote AMG Dynamic Plus’ opcional).
“Dynamic Plus” significa mais dinheiro
Enquanto falamos de velocidade, o novo CLA 45 não se move apenas rapidamente. O novo Mercedes também carrega muito rápido.
Cada segundo conta, mesmo durante as paradas de carregamento. A arquitetura de 800 volts permite uma potência de carregamento de até 330 kW, elevando o nível de carga da bateria de 10 a 80% em 22 minutos. Dez minutos são suficientes para adicionar mais de 270 km de autonomia. A bomba de calor multifonte padrão condiciona a bateria para um carregamento rápido em movimento. Mais de 670 km de autonomia WLTP significam menos paragens e mais estrada pela frente.
MERCEDES-AMG
Esses 670 km (~420 milhas) de alcance são mais impressionantes, dada a bateria relativamente pequena de íons de lítio de 94 kWh do CLA 45 (acima dos 84 kWh na variante padrão, não AMG).). A Mercedes credita esse feito à carroceria escorregadia e aos bits aerodinâmicos ajustáveis do novo carro.
“Com o aumento da velocidade, o fluxo de ar torna-se uma parte ativa da dinâmica de condução”, diz a cópia oficial. “Em velocidades mais baixas, o spoiler traseiro ativo permanece perfeitamente integrado à carroceria. Dependendo do programa de direção selecionado, da velocidade do veículo e da aceleração longitudinal, ele adota automaticamente a posição ideal – melhorando a estabilidade ou reduzindo o arrasto para aumentar a autonomia. Ao mesmo tempo, as aletas ativas do radiador podem permanecer totalmente fechadas em velocidades de até quase 250 km/h, dependendo da necessidade de resfriamento.”
Um sistema de suspensão ajustável, freios mais potentes e um pacote aerodinâmico mais agressivo para gerar mais força descendente e maior estabilidade em altas velocidades. Você pode ler mais sobre o CLA padrão no excelente resumo de Peter Johnson aquie confira as fotos oficiais de lançamento da Merceds abaixo.
O preço não foi anunciado – mas, se você precisar perguntar…
Galeria AMG CLA45
FONTES: Goodwood FoSMercedes-Benz.
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