- A Mitsubishi não está desenvolvendo um novo Lancer Evolution.
- O presidente da empresa espera trazê-lo de volta um dia.
- O Galant e o Diamante também estão em sua lista de desejos.
O Mitsubishi Pajero está de voltamas e outras placas de identificação icônicas? É uma boa pergunta que surgiu durante uma sessão de perguntas e respostas com acionistas. Três sedãs foram mencionados especificamente: Lancer Evolution, Diamante e Galant. Quanto ao motivo pelo qual o Eclipse não foi mencionado, ele já retornou. Para desgosto dos puristas, o nome foi reaproveitado não para um, mas para dois crossovers diferentes baseados nos modelos Renault e Nissan.
Não há planos de tomar um atalho e reviver o Lancer Evolution como um sedã esportivo com design de emblema baseado em um produto existente. Ao mesmo tempo, a Mitsubishi admite que atualmente não está em condições de trazer de volta uma de suas placas de identificação mais lendárias. Ainda assim, o presidente da empresa espera que chegue o dia em que os superiores se sintam confortáveis em tirar a poeira do nome Evo mais uma vez.
Falando durante o 57o Assembleia Geral Anual de Acionistas, o presidente Keisuke Kishiura abordou a questão de trazer de volta o ícone do rali:
“Modelos como o Lancer Evolution, o Diamante e o Galant são extremamente importantes para a Mitsubishi e nós os consideramos tesouros. Embora não tenhamos planos concretos para lançar estes modelos neste momento, pretendemos construir uma empresa capaz de trazer estes carros maravilhosos de volta ao mercado no futuro para que possamos atender às suas expectativas. Eu liderarei esse esforço e ficaria grato pelo apoio contínuo dos nossos acionistas”.
Por enquanto, a Mitsubishi não está se comprometendo com um novo Evo, mas a declaração pelo menos sinaliza um desejo claro de reviver o sedã de alto desempenho algum dia. Kishiura parece genuinamente apaixonado pelo Evo e pode ajudar a estabelecer as bases para o eventual retorno do modelo. Como dizem, lubrifique as rodas.
Numa nota relacionada, o presidente da empresa também manifestou interesse em colocar em campo uma equipa WRC apoiada pela fábrica com um novo Lancer Evo.. No entanto, a julgar pela situação actual, isso continua a ser pouco mais do que uma ilusão.
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Avaliação do Motor1:Embora um novo Lancer Evo seja um “não” por enquanto, é um “talvez” para o futuro. A que distância? Dado que a Mitsubishi não está atualmente desenvolvendo um Evo XI, é improvável que qualquer chance realista de ele chegar à produção se materialize nesta década. A primeira oportunidade seria provavelmente no início da década de 2030, já que a empresa tem prioridades maiores para resolver primeiro. Por exemplo, o regresso do Pajero dará início a uma família inteira de modelos.
A Mitsubishi também precisa de mais produtos internos em vez de depender tanto da Nissan e Renault. Um renascimento do Lancer Evo executado corretamente poderia fornecer um aumento significativo de imagem, mas a hesitação em construir um carro de desempenho de nicho é compreensível. Os modelos de venda em volume continuarão a ter prioridade e, se as estrelas se alinharem, os entusiastas poderão finalmente ter algo pelo que ansiar na próxima década.
