O primeiro iX5 elétrico terá uma bateria enorme, a maior de um BMW EV no entanto, isso poderia oferecer um alcance de mais de 500 milhas com uma única carga.
Quando a BMW lançará o primeiro iX5 EV?
A BMW está submetendo o novo X5, incluindo o iX5 elétrico, aos testes finais de calibração em sua fábrica em Spartanburg, Carolina do Sul.
A quinta geração do X5 marca a estreia da primeira versão totalmente elétrica, o iX5 60 xDrive. Assim como o novo iX3, ele usará o sistema eDrive de sexta geração (Gen6) da BMW com arquitetura de 800V.
A BMW disse que o acionamento elétrico Gen6 oferece velocidades de carregamento 30% mais rápidas e um aumento de 30% na autonomia em comparação com seu sistema atual.
Embora compartilhe a maior parte da tecnologia e design Neue Klasse com o 2027 iX3, o novo iX5 não funcionará na plataforma EV dedicada. Em vez disso, será baseado numa versão atualizada da sua plataforma CLAR que sustenta o atual X5 para suportar motorizações elétricas e a gás.
Ele consumirá energia de uma enorme bateria de 144 kWh nos EUA e 141 kWh na Europa, a maior em um veículo elétrico BMW até hoje.
A BMW não revelou detalhes, mas como o iX3 50 xDrive tem um alcance WLTP de até 500 milhas (805 km), o iX5 poderia vencê-lo com uma bateria maior.
É claro que o peso e o tamanho terão impacto na sua autonomia, mas também será equipado com tração integral xDrive da BMW, entregando 578 cv (425 kW) combinados.
O novo iX3 50 xDrive custa a partir de € 73.925 (US$ 85.200) na Alemanha, com autonomia de até 500 milhas (805 km).
Embora essa seja a classificação WLTP oficial, a BMW dirigiu o iX3 por mais de 1.000 km (620 milhas) desde a sua fábrica em Debrecen, na Hungria, onde o iX3 é construído, até Munique, na Alemanha, em Novembro, sem parar para carregar para provar a sua eficiência.
No recente teste Summer EV Range da NAF, o iX3 superou todos os outros EV, dirigindo 485 milhas (781 km) sem parar.
Nos EUA, o 2027 BMW iX3 50 xDrive está disponível para encomendaa partir de $ 61.500. Ele tem uma autonomia estimada pela EPA de até 434 milhas. O iX5 maior provavelmente será um pouco mais caro, custando cerca de US$ 75.000
O 2027 BMW iX5 fará sua estreia no final do verão, com vendas previstas para começar no início de 2027. Com a BMW finalizando os testes em sua fábrica em Spartanburg, devemos saber mais detalhes em breve.
O novo BMW X5 estará disponível em cinco motorizações: elétrico, híbrido plug-in, híbrido suave, gás e movido a hidrogênio.
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