Volkswagen cortará 100 mil empregos e fechará quatro fábricas: relatório

A Volkswagen já anunciou planos para eliminar 50.000 empregos na Alemanha nas principais marcas VW, Audi, Porsche, e na sua subsidiária de software, CARIAD, até ao final da década. No entanto, de acordo com um novo relatório, o plano de redução de custos é muito mais drástico. O número de despedimentos poderá duplicar para 100 mil, embora não esteja claro se todos os cortes ocorrerão até 2030 ou continuarão na próxima década. A VW tem acordos de segurança no emprego em vigor até 2030, enquanto os da Audi permanecem em vigor até o final de 2033.

Como se isso não bastasse, o relatório publicado pela Revista Gerente alega que a VW planeja fechar nada menos que quatro fábricas: Zwickau, Emden, Hanover e Neckarsulm. A empresa fecharia as fábricas assim que a produção de seus modelos atuais terminasse. O site de Zwickau constrói o ID.3, ID.4 e o ID.5, que provavelmente será descontinuado, para a Volkswagen, junto com o Audi Q4 E-Tron, o Q4 Sportback E-Tron e o Cupra Born.

A instalação de Emden monta o ID.4, ID.7 e ID.7 Tourer. Enquanto isso, a fábrica de Hanover constrói veículos comerciais como o Transporter/Caravelle, ID. Buzz e o Multivan/Califórnia. Neckarsulm é o local de produção da Audi para o A5, A6, A8 e E-Tron GT. O sedã carro-chefe sairá de produção este ano, mas a montadora de luxo prometeu um novo carro-chefe que substituirá o A8 ainda esta década.

Revista Gerente também alega que a VW está planejando uma grande reforma estrutural. A marca principal e a subsidiária de componentes seriam desmembradas em empresas separadas, independentes do Grupo VW mais amplo. A medida abriria caminho para que as empresas recém-formadas fossem listadas individualmente na bolsa de valores.

Previsivelmente, um porta-voz recusou-se a comentar o relatório. No entanto, o fato de a VW não ter negado categoricamente as alegações sugere que pode haver alguma verdade nelas. Revista Gerente é uma publicação empresarial alemã respeitada e provavelmente possui fontes confiáveis ​​​​familiarizadas com as mudanças que supostamente estão ocorrendo no Grupo VW. Como diz o ditado, não há fumaça sem fogo.

Avaliação do Motor1:A eliminação de 100 mil empregos de um gigante automóvel que emprega cerca de 657 mil pessoas sublinha a escala da transformação que o Grupo VW parece pronto a empreender. O fechamento de quatro fábricas seguiria o fechamento das instalações de Dresden, que já construiu o Phaeton e mais tarde o ID.3, bem como a fábrica da Audi em Bruxelas, onde foram produzidos o Q8 E-Tron e o Q8 Sportback E-Tron.

Além disso, a VW está transferindo a produção do Golf para fora da Alemanha transferindo a montagem do seu modelo mais icónico de Wolfsburg para Puebla, no México, a partir de 2027. Através destas mudanças radicais, a empresa espera tornar-se mais competitiva à medida que os fabricantes de automóveis chineses continuam a ganhar terreno a nível global, particularmente no segmento de veículos elétricos.