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Nio ES8 expande linha com novo modelo de cinco lugares, opção BaaS a partir de 40.400 USD

Nio ES8 expands lineup with new five-seater model,BaaS option starting from 40,400 USD

Nio lançou oficialmente a grande versão de cinco lugares de seu carro-chefe SUV, o ES8em 9 de julho de 2026. O novo modelo, retirando a terceira fila do existente para maximizar o espaço interior, está disponível em dois níveis de acabamento: Executive Luxury Edition e Executive Signature Edition.

O preço do veículo varia entre 382.800 yuans (56.300 USD) e 422.800 yuans (62.200 USD) para a opção de compra completa. Os clientes que optam pelo modelo de assinatura de bateria como serviço (BaaS) da Nio podem comprar o veículo a partir de 274.400 yuans (40.400 USD).

Desempenho e engenharia

Construído na plataforma global de alta tensão NT3.0 de 900 V, o ES8 de cinco lugares apresenta um sistema de tração integral com motor duplo com um motor de indução dianteiro de 180 kW (241 HP) e um motor traseiro de ímã permanente de carboneto de silício de 340 kW (456 HP). O sistema produz uma potência combinada de 520 kW (697 cv) e 700 N·m de torque, permitindo um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 3,97 segundos.

O veículo vem de fábrica com uma bateria ternária de lítio de 102 kWh, proporcionando uma autonomia avaliada pelo CLTC de 655 km. O chassi possui suspensões independentes dianteiras e traseiras de cinco braços, molas pneumáticas de câmara dupla e amortecedores CDC de amortecimento variável.

Dimensões e design

O ES8 mede 5.280 mm de comprimento, 2.010 mm de largura e 1.800 mm de altura, com distância entre eixos de 3.130 mm. O exterior mantém a linguagem de design Nio, incluindo uma configuração de farol dividido e três sensores LiDAR montados no teto. Uma nova opção de pintura “Moonlight Silver” junta-se à paleta existente de sete cores. O porta-malas dianteiro oferece 230 litros de armazenamento, enquanto a área de carga traseira oferece 1.334 litros de espaço, que pode ser expandida para 3.084 litros rebatendo os bancos traseiros.

Interior e tecnologia

A cabine possui um layout de 2+3 assentos. Os bancos dianteiros “duplos de gravidade zero” e os bancos traseiros de “gravidade quase zero” oferecem amplo ajuste, incluindo reclinação de 180° para a frente e 138° para a traseira. O interior é alimentado por um chip Qualcomm 8295P e possui um sistema de interação de quatro telas, incluindo uma “Sky Screen” Mini-LED de 21,4 polegadas e uma tela central 3K AMOLED de 15,6 polegadas.

Para entretenimento e comodidade, o veículo está equipado com um sistema de áudio imersivo “Lyra” 8.1.4.2 de 27 alto-falantes (2.600 W) e uma geladeira interna padrão de 8,8 L capaz de temperaturas que variam de -6°C a 50°C.

Segurança e inteligência

Com uma estrutura de carroceria tipo gaiola composta por 89% de liga de alumínio e aço de alta resistência, o veículo atinge uma rigidez torcional de 40.136 N·m/graus. É equipado com nove airbags e o “Modelo Mundial” (NWM) da Nio para direção inteligente, suportando NOA urbano e de alta velocidade (Navigate on Autopilot), ré com rastreamento de 100 metros e estacionamento automatizado em vários cenários.

Avatar de Liu Miao

Liu Miao cobre NEVs e baterias na CNC para contribuir para a transição energética. Nas horas vagas ele adora dirigir seu EV.

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