BYD Linghui M9 iniciaram entregas para showrooms em toda a China, de acordo com Linghui. O novo veículo multifuncional empresarial carro-chefe tem como alvo compradores familiares corporativos e privados. Embora a disponibilidade dos mostruários tenha aumentado em todo o país, as estruturas de preços oficiais permanecem sem aviso prévio sob um cronograma de pré-lançamento.
O novo veículo pertence a um ecossistema corporativo dedicado, projetado para separar as linhas de negócios de frotas das marcas de consumo premium. As configurações de engenharia integram o sistema avançado de assistência à direção proprietário Eye of the Gods junto com a plataforma de controle de carroceria inteligente DiSus. As arquiteturas técnicas combinam configurações híbridas plug-in de modo duplo de quinta geração com uma matriz de trem de força elétrico oito em um.
Estratégia de marca de mobilidade
BYD estabeleceu a submarca especializada para mitigar o impacto negativo nas vendas dos laços de carona em todas as suas configurações de varejo padrão. Esta diretriz corporativa permite que a montadora capture contratos de mobilidade comercial de alto volume, ao mesmo tempo que protege os valores residuais de automóveis de passageiros premium. O próximo carro-chefe segue o lançamento inicial de imagens oficiais para o mercado de carona no início deste inverno.
Trem de força e hardware
O carro-chefe utiliza sistemas de gerenciamento térmico juntamente com uma matriz de trem de força elétrica oito em um otimizada. Segue o sedã Linghui e9que é lançado oficialmente com carregamento flash para apoiar operações comerciais. Esse veículo utiliza lâminas químicas de segunda geração para intervalos de reposição mais rápidos.
O modelo sedã elétrico custa a partir de 150.800 yuans (US$ 22.198) para especificações básicas. Os acabamentos atualizados exigem 159.800 yuans (23.523 USD) e 169.800 yuans (24.995 USD), respectivamente. Essas linhas de base estabelecidas fornecem uma linha de base para o segmento de vans sem preço.
Tendências de vendas internas
O veículo comercial multifuncional chega como um companheiro de família alternativo que enfrenta mudanças na demanda. O sofisticado BYD M9 voltado para o consumidor (conhecida como Xia na China) registrou vendas de 732 unidades em janeiro, depois caiu para 625 em fevereiro. O volume atingiu 897 unidades em março, antes de cair para 648 entregas em maio, de acordo com o China EV DataTracker.
