
A Honda cancelou recentemente o único EV que vende nos EUA e este mês começou a dizer aos proprietários do Prologue para “considerarem um híbrido”. Mas aqui está o problema: praticamente nenhum proprietário de EV está interessado em voltar a usar gasolina depois de experimentar como os EVs são melhores.
Até este mês, a Honda vendeu um dos EVs mais vendidos nos EUA: o Honda Prologue.
O carro foi o resultado de uma colaboração entre a GM e a Honda, utilizando em grande parte os fundamentos de um Chevy Blazer.
Mas foi um grande sucesso – vendeu mais que tudo o que a GM tinha a oferecer em 2024seu primeiro ano no mercado. Continuou a superar as expectativase permaneceu entre os 10 principais modelos de EV nos EUA… até sua descontinuação sem cerimônia semana passada.
O carro acabou ficando disponível apenas por três anos modelo – a maioria dos veículos está disponível por cerca de sete.
A estranha decisão da Honda de eliminar o Prólogo ocorreu depois que a empresa cancelou três próximos EVs nos EUA e eliminou o EV que estava construindo com a Sony.
Também não combina com o nome do modelo – o “Prólogo” era para ser o início das ambições EV da Honda, um sinal do que estava por vir, um co-desenvolvimento quando as ofertas originais da Honda ainda estavam sendo preparadas. Agora a história para depois do prólogo e a Honda nem chegou ao primeiro capítulo.
Honda sinaliza seu primeiro prejuízo anual em vez de tentar competir
A Honda disse que o efeito líquido de todos esses cancelamentos seria uma perda de até US$ 15,7 bilhões, o que levaria ao primeiro prejuízo anual da empresa. em sua história. Os principais impulsionadores desta perda são as tarifas e o aumento da concorrência na Ásia, principalmente por parte de empresas chinesas que estão a electrificar rapidamente e a comer o almoço de todos..
O que uma empresa deve fazer quando se depara com uma concorrência em rápida evolução? Bem, assim como todo mundo parece estar fazendo, escolha perder dinheiro em vez de competir.
Então, a Honda jogou fora seus brinquedos do carrinho e cancelou todos os seus EVs. Agora, depois da pequena birra, em vez de fazer a coisa certa e, uh, cancelamento de cancelamento esses programas para que possa realmente competir no mercado automóvel internacional, está a dizer aos seus proprietários “por favor, comprem um dos nossos bebedores de gasolina”.
Enquanto a Honda está recuando para os híbridostentando fingir que um bebedor de gasolina que obtém 100% da sua energia a partir da gasolina é de alguma forma mais “amigo do ambiente” do que aquele que não utiliza gasolina, os seus clientes não participarão nessa retirada.
O financiamento da Honda “risivelmente” diz aos proprietários de EV para “considerarem um híbrido”
A nota, sinalizada pelo Business Insideraparece na parte inferior de todas as demonstrações automotivas da Honda do mês de julho.
Mas para um proprietário de EV, voltar para um carro que queima gasolina é um fracasso.
O Business Insider entrevistou vários proprietários do Prologue, que acharam a afirmação “risível”. Um disse: “com muito poucas exceções, qualquer pessoa que tenha se tornado totalmente elétrica nunca iria querer fazer o downgrade para um veículo a gasolina ou híbrido daqui para frente”.
Mas este não é apenas um proprietário dizendo isso. Um estudo recente mostrou que 96% dos proprietários de veículos elétricos não voltarão atráse esse estudo foi feito depois os republicanos inflacionaram o preço dos VEs nos EUA em US$ 7.500.
E em nossos anos cobrindo VEs, Electrek já viu muitosmuitos semelhante estudos com números de satisfação igualmente elevados para VEs. Depois que o motorista experimenta a superioridade da tração elétrica, há poucos motivos para voltar atrás.
Não poderia haver um pior hora de voltar ao gás
Isto é particularmente verdadeiro no ambiente global de hoje. Embora os republicanos dos EUA tenham tentado ao máximo inflacionar os preços dos VEs e eletricidade e tudo mais a nível interno, as suas políticas também estão a fazer subir os preços do petróleo com mais por vir. O mesmo está a acontecer a nível internacional, com os preços globais do petróleo a subir devido a uma guerra idiota no Irão..
Com os preços do petróleo a ocuparem as manchetes em todo o mundo, os VE ganharam um interesse renovado tanto no estrangeiro como no país. Todo países tomaram a decisão inteligente de parar totalmente de importar carros a gasolina.
E, tendo em conta as ondas de calor recorde que estão a ser sentidas basicamente em todo o lado, com muitos países a acumularem milhares de mortes como resultado das mudanças climáticas causados por carros a óleo, clientes que estão não que contribuem para essa morte em massa talvez não queiram “considerar” voltar a juntar-se ao pelotão de fuzilamento global.
Honda é simplesmente sem noção
Portanto, a nota da Honda dizendo aos motoristas de EV para voltarem aos anéis de gás é bastante vazia, dado tudo o que o mundo enfrenta agora, e dada a exposição de seus clientes a uma opção melhor. Certamente a maioria dos clientes da Honda ainda não sabe nada melhor – porque a maioria dos carros que a Honda vende são bebedores de gasolina – mas os proprietários de veículos elétricos entendem que a hora do petróleo já passou.
Temos certeza de que há alguns fanáticos pela Honda que, quando o aluguel do Prologue terminar e a Honda se recusar a vender-lhes um bom veículo, irão engoli-lo e, em vez disso, conseguirão um dos gaseadores da empresa. Ou alguns para quem o EV simplesmente não funcionou por qualquer motivo e irão voltar.
Mas essa pequena porcentagem de proprietários pode nem valer a pena a tinta que a Honda está gastando nessas cartas, dado o quão alta é a satisfação geral com o EV. E para os proprietários que não voltarem atrás, a declaração apenas mostrará a falta de noção da Honda no atual mercado automobilístico global, onde parece que apenas as empresas chinesas (e certamente não os japoneses) tem alguma ideia do que está acontecendo.
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