O Freelander 8 começou a aparecer em concessionárias autorizadas em diversas cidades chinesas como Chery Jaguar Land Rover inicia uma campanha nacional de pré-visualização do seu primeiro SUV da marca Freelander. A chegada dos concessionários ocorre juntamente com um programa de roadshow separado que abrange 17 províncias e 30 cidades em toda a China.
Freelander anunciado em 18 de julho que o roadshow começou em Aranya, com paradas programadas incluindo Pequim, Shenzhen, Chengdu, Guangzhou, Xangai e Hangzhou. A rota inicial vai de 12 de julho a 1º de agosto de 2026, enquanto paradas adicionais serão anunciadas separadamente.
Ao mesmo tempo, veículos chegam a concessionárias autorizadas selecionadas, segundo Toutião.
As exibições dos revendedores começam antes do lançamento
A implementação paralela dá ao Freelander 8 dois canais diferentes voltados para o público antes de seu lançamento oficial no mercado. Os veículos do roadshow circularão entre as cidades para pré-visualizações de curto prazo, enquanto algumas concessionárias estão recebendo unidades de exibição fixas para visualização dos clientes a longo prazo.
As informações disponíveis não fornecem uma lista completa das concessionárias que receberam veículos em exposição permanente. Preços, metas de produção e cronogramas de entrega também não foram anunciados.
O Freelander 8 é o primeiro modelo da marca independente Freelander criado através da parceria Chery Jaguar Land Rover. O veículo será produzido dentro da estrutura de fabricação da joint venture Freelander na China.
Plataforma EREV oferece autonomia elétrica pura de 221 km
O Freelander 8 usa um sistema de veículo elétrico de alcance estendido (EREV) que consiste em um motor extensor de alcance 1.5T produzindo 115 kW (154 HP) e uma bateria ternária NMC CATL Freevoy de 60.331 kWh. A empresa lista uma autonomia elétrica pura WLTC de 221 km.
O SUV usa uma arquitetura elétrica de 800 V com capacidade de carregamento de 6C e entrada de carregamento de pico de 350 kW. A configuração do chassi inclui três funções de bloqueio de diferencial, consistindo em um bloqueio mecânico dianteiro, diferencial traseiro de deslizamento limitado eletrônico e sistema de bloqueio central virtual, combinado com uma suspensão pneumática fechada de câmara dupla e sistema de gerenciamento todo-o-terreno i-ATS ajustado pela Huawei.
Cabine de tela grande revelada antes das entregas
O Freelander 8 mede 5.118 mm de comprimento, 2.050 mm de largura e 1.898 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.040 mm. Alguns registros regulatórios listam um comprimento maior de 5.185 mm, dependendo da configuração externa do equipamento.
O SUV usa um layout 2+2+2 de seis lugares e suporta um pacote de reboque opcional com capacidade de até 2.000 kg. O peso bruto do veículo está listado em 3.495 kg.
No interior, o painel apresenta um display panorâmico de 46,3 polegadas medindo 1,2 metros, com resolução de 8K e brilho máximo de 1000 nits, emparelhado com uma tela de controle central de 15,6 polegadas. O sistema usa o processador automotivo Snapdragon 8397 da Qualcomm.
Relatórios anteriores listaram diferentes versões do sistema de condução autónoma da Huawei, incluindo ADS 4.1 e ADS 5.0, e as especificações exatas de produção requerem confirmação adicional.
O Freelander 8 deverá entrar no mercado chinês no segundo semestre de 2026. As atuais chegadas ao showroom proporcionam aos clientes acesso antecipado para ver o veículo, mas não representam o início das entregas oficiais.
