- Kia faz recall de 463.000 SUVs Telluride pela segunda vez porque os motores dos assentos podem pegar fogo.
- O interruptor do assento pode ficar desalojado ou desalinhado, fazendo com que o assento funcione continuamente e superaqueça o motor.
- A Kia já fez recall desses veículos em 2024 pelo mesmo problema e corrigiu o problema com um suporte.
A Kia emitiu um segundo recall para 462.869 veículos. Certos SUVs Telluride de primeira geração podem ter motores de assento que podem superaquecer e pegar fogo.
De acordo com o relatório de recallo interruptor do banco elétrico é suscetível a impactos externos. Se ocorrer com força suficiente, pode desalinhar, desalinhar ou danificar o interruptor, resultando na operação contínua do motor do assento. Isso pode superaquecer o motor e aumentar o risco de incêndio. O recall afeta o Telluride 2020-2024 SUV.
A Kia emitiu o primeiro recall em junho de 2024. A montadora tentou corrigir o problema com um suporte projetado para reforçar o interruptor e um botão deslizante aprimorado, mas em outubro, ela soube do primeiro incêndio relatado em um assento em um Telluride depois de ter recebido a correção.
Kia começou a monitorar o problema e, entre outubro de 2024 e abril de 2026, tomou conhecimento de sete incêndios em assentos e 11 motores derretidos. Não tem conhecimento de quaisquer ferimentos, acidentes ou mortes.
Os proprietários de veículos afetados podem notar o botão deslizante do assento preso, um cheiro de queimado ou derretido ou fumaça. A última solução da Kia é instalar um fusível eletrônico que impedirá o funcionamento contínuo do assento se o interruptor estiver danificado.
Como Kia descobriu que o Telluride ainda tinha um problema?
Depois que a Kia emitiu o primeiro recall em junho de 2024 e informou os proprietários em julho, recebeu o primeiro relato de um veículo reparado pegando fogo em outubro. A montadora inspecionou o veículo e descobriu sinais de um reparo de recall inadequado.
Em abril de 2025, Kia soube de um segundo veículo reparado com suposto incêndio no assento e outro um mês depois. Kia radiografou o conjunto do interruptor do assento do segundo veículo e descobriu interruptores internos desalinhados e uma placa traseira desalojada.
Nos meses seguintes, os engenheiros da Kia inspecionaram os Tellurides reparados sem quaisquer problemas conhecidos e identificaram deficiências de fabricação. A montadora suspeitou que os revendedores podem ter reforçado a tampa do interruptor do banco elétrico em vez de substituí-lo.
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Avaliação do Motor1:Esta não é a primeira vez que uma montadora precisa fazer recall de um veículo pela segunda vez, nem será a última. Às vezes, as correções pretendidas não funcionam conforme o esperado ou os veículos receberam reparos inadequados, e estamos felizes por a Kia estar corrigindo os problemas.
