À frente do modelo 2027 atualizado, as vendas do Volkswagen o microônibus elétrico se recuperou, subindo 120%. Enquanto isso, o ID.4 está em um breve hiato enquanto passa por uma grande atualização.
Volkswagen está renovando sua linha de EV
A identificação. Buzz está retornando para o ano modelo 2027 nos EUA depois que a Volkswagen decidiu pular o modelo 2026.
Volkswagen confirmada em dezembro que tinha “inventário suficiente” de 2025 ID. A Buzz modela para atender à demanda e passaria direto para 2027MY, prometendo que o microônibus elétrico não seria cancelado para o mercado dos EUA.
Em abril, a Volkswagen cumpriu sua promessa, apresentando o 2027 ID. Zumbido com uma nova variante Tourer construída para acampamentos noturnos.
Embora o modelo atualizado não deva chegar às concessionárias até o próximo mês, a demanda pela van elétrica aumentou nos últimos meses.
A Volkswagen vendeu 1.249 ID. Modelos Buzz no segundo trimestreum aumento de 121% em relação a apenas 564 no mesmo período do ano passado.
Embora ainda seja um número relativamente pequeno, é mais de quatro vezes o número de vans elétricas E-Transit que a Ford vendeu durante o mesmo período (293). Além disso, a VW ainda vende o modelo 2025.
O ID.4, SUV elétrico da Volkswagen, teve um destino diferente. As vendas do ID.4 caíram 6% nos EUA, com apenas 1.867 modelos vendidos no segundo trimestre.
A Volkswagen anunciou em abril que encerraria a produção do ID.4 em sua fábrica em Chattanooga, TN, para se concentrar em SUVs movidos a gás de maior volume, como o Atlas.
Embora o ID. O Buzz está pronto para retornar, o ID.4 não receberá um ano modelo 2027. A Volkswagen confirmou em maio que “os modelos ID.4 permanecerão disponíveis para clientes nos EUA através do estoque atual do MY26” enquanto se prepara para lançar uma versão totalmente nova.
Antes de sua estreia oficial, o SUV elétrico atualizado (mostrado acima à esquerda, em comparação com o ID.4 à direita) foi testado com um design totalmente novo (confira aqui).
Espera-se que o novo ID.4 esteja à venda como ID. Tiguan, à medida que a Volkswagen se afasta do sistema de nomenclatura numérica.
Comparado ao ID.4 atual, o novo modelo se parece mais com um SUV tradicional movido a gasolina, com frente quadrada e capô redesenhado, muito parecido com o Tiguan. Ele também contará com maçanetas mais tradicionais, em vez do estilo embutido.
Como o novo ID. Polo, a identificação. O Tiguan contará com o design interior atualizado da Volkswagen, incluindo o retorno dos botões físicos.
A Volkswagen ainda não revelou nenhum detalhe, mas suas recentes atualizações de bateria e tração elétrica devem melhorar a autonomia e as velocidades de carregamento em comparação com o ID.4.
O modelo atual usa uma bateria de 82 kWh, proporcionando um alcance estimado pela EPA de até 291 milhas na versão RWD. O modelo AWD cai para cerca de 263 milhas. Nas condições WLTP, o VW ID.4 tem uma autonomia de até 351 milhas (566 km).
De acordo com Notícias automotivaso SUV elétrico atualizado substituirá o atual ID.4 na fábrica da Volkswagen em Emden, na Alemanha. A estreia oficial está prevista para o final de 2026.
A opinião de Electrek
Enquanto o ID. O buzz se recuperou, as vendas totais de veículos elétricos do Grupo Volkswagen despencaram 49%, para 5.800. Durante os primeiros seis meses de 2026o Grupo VW vendeu apenas 9.800 veículos totalmente elétricos nos EUA, uma queda de 68,8% em relação ao ano passado (31.300).
A Europa foi o único mercado onde a VW registou vendas de EV mais elevadas no segundo trimestre do que em 2025. A empresa está a apostar nos seus modelos de próxima geração, como o ID. Pólo, ID. Cruz e identificação. Tiguan, para um retorno.
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