O eK Cross da classe Kei da Mitsubishi recebe uma leve reforma para o ano modelo 2027 que combina um painel frontal na cor da carroceria e tecnologia interior atualizada para dar uma aparência nova – mas a grande novidade é uma nova tomada de energia de 100 V CA que pode consumir até 1.500 Watts.
O carro 2027 Mitsubishi eK Cross EV Kei atualizado carrega a bateria de 20 kWh do ano passado, motor elétrico de 47 kW (~ 63 HP) com 195 Nm (~ 145 lb-ft) de torque elétrico vigoroso e 180 km (~ 115 milhas) de alcance WLTC como no ano passado, mas dispensa a grade que anteriormente compartilhava com a versão a gás.
Embora a atualização externa coloque alguma distância entre os modelos ICE e BEV e seja a mudança mais óbvia, uma rápida olhada na folha de especificações revela que o 2027 MY não se trata tanto da aparência, mas sim do acesso à energia armazenada na pequena bateria de 20 kWh do Mitsubishi. Isso não é muito para um EV, mas no que diz respeito a unidades de energia portáteis20 kWh é um monstro, e o mais novo eK Cross torna mais fácil colocar essa energia para funcionar com um par de portas USB-C e uma porta USB-A para pequenas tecnologias e equipamentos, e um acessório de 100 V CA muito mais substancial para alimentar coisas como bombas de ar ou projetores de filmes.
Plug and play
A rede no Japão tem sido tradicionalmente mais estável do que a nossa nos EUA, mas intensas tempestades de vento e até terremotos são bastante comunse os fabricantes do mercado interno japonês (JDM) têm incorporado tecnologia V2X de estilo de resposta a desastres em carros como o Nissan LEAF durante quase uma década.
O eK Cross EV pode apoiar esses esforços, é claro – mas com suas opções de cores divertidas e alegres, estilo de pára-lama alargado e a ênfase na acessibilidade frontal e central nas fotos de imprensa da empresa, parece que a nova versão ’27 MY está muito mais focada no fator festa portátil.
Com os subsídios substanciais do Japão trabalhando em aprox. O preço equivalente a US$ 20.000 para o modelo topo de linha, o preço de admissão para o eK Cross é de apenas ¥ 1.872.400 (US$ 11.700), tornando-o uma ótima opção para jovens viajantes urbanos que procuram um modelo de “estilo de vida” que ainda seja prático o suficiente para transportar pessoas e coisas, mas que ofereça energia portátil suficiente para piqueniques, noites de cinema ao ar livre, acampamentos e muito mais.
Dê uma olhada em algumas das fotos adicionais da imprensa abaixo e deixe-nos saber se você acha que devemos adicioná-lo à lista de EVs pequenos que você gostaria de ver nas estradas dos EUA. nos comentários.
Mitsubishi eK Cross EV
FONTE | IMAGENS: Mitsubishi.
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