Gigante global de baterias CATL lançou oficialmente sua plataforma online de vendas diretas, CATL Mallem 26 de junho de 2026. A plataforma foi projetada para atender às necessidades de integradores de sistemas de armazenamento de energia de pequeno e médio porte que exigem compras em pequenos lotes ou dispersas.
Conforme verificado pela CarNewsChina, atualmente, três modelos convencionais de células de armazenamento de energia estão disponíveis na plataforma: 100Ah, 280Ah e 314Ah. Há também um produto 587Ah listado, mas não está disponível para compra. A loja estabelece um limite mínimo de pedido de três caixas, reduzindo significativamente a barreira de entrada para clientes menores e afastando-se do modelo tradicional, onde os principais fabricantes de células priorizavam contratos de grande volume e clientes de primeira linha.
O lançamento representa mais do que um pequeno ajuste de canal. Ao servir diretamente a procura fragmentada, a CATL pretende capturar encomendas dispersas, ao mesmo tempo que remodela potencialmente o ecossistema de distribuição existente e afeta o ambiente operacional para os pequenos intervenientes da indústria.
Canal direto de fábrica
A rápida expansão do setor de armazenamento de energia levou a um aumento no armazenamento residencial distribuído, em pequenos projetos comerciais e industriais e em sistemas de armazenamento emparelhados fotovoltaicos de pequena escala. Esses projetos geralmente envolvem integradores menores cujos pedidos de células individuais ficam abaixo dos limites de volume exigidos para contratos off-line tradicionais com grandes fabricantes.
Anteriormente, os integradores mais pequenos tinham de depender de intermediários comerciais para obter células CATL, resultando em custos de aquisição mais elevados devido a múltiplas camadas de margens de lucro, qualidade de produto inconsistente e entregas não fiáveis durante períodos de fornecimento apertados. A nova plataforma online permite que estes clientes façam pedidos diretamente à fábrica.
Implicações para distribuidores e concorrência de mercado
Para os intermediários comerciais existentes, o modelo direto ao cliente comprime as margens de lucro anteriormente derivadas de informações e vantagens de alocação. Os distribuidores tradicionais podem precisar migrar para serviços de valor agregado, como armazenamento, design de sistemas e operação e manutenção de projetos.
Para a indústria de armazenamento mais ampla, o limite de aquisição reduzido permite que mais integradores de pequeno e médio porte tenham acesso a células de marcas premium, intensificando potencialmente a concorrência no segmento de armazenamento distribuído. Embora os grandes integradores mantenham vantagens através de contratos de longo prazo, os intervenientes mais pequenos obtêm maior estabilidade na cadeia de abastecimento e a capacidade de competir em projetos mais pequenos.
A CATL enfatizou que o canal online funciona como uma rota complementar focada na demanda de cauda longa. O principal foco de fornecimento da empresa continua sendo estações de armazenamento de grande escala e projetos no exterior sob grandes contratos. A variedade de produtos na plataforma está atualmente limitada a três tipos de células, e os preços para compras em pequenos lotes diferem das taxas de contratos de longo prazo, preservando o negócio principal de grandes clientes.
De acordo com de acordo com dados da empresa internacional de pesquisa SNE Research, a CATL comandou uma participação de mercado global de 39,2% em baterias de energia em 2025, mantendo sua posição de liderança por nove anos consecutivos. A empresa lidera o segundo lugar, BYD, por quase 12 pontos percentuais. No segmento de baterias de armazenamento de energia, a CATL detém uma participação de mercado global de 30,4%, ocupando o primeiro lugar por cinco anos consecutivos.
A CATL permanece otimista quanto à demanda global de armazenamento de energia. Falando em um fórum do setor em março, John H. Kwon, conselheiro geral global da empresa, disse que o atual mix de receitas da CATL é de aproximadamente 80% de baterias de energia e 20% de baterias de armazenamento de energia. Ele previu que a divisão chegará a 50:50 dentro de três anos, com o segmento de armazenamento potencialmente ultrapassando as baterias de energia a partir de então.
