BYD lançou seu sedã carro-chefe Seal 08 sob a série Ocean Network. O modelo de luxo de médio a grande porte possui dois motores, incluindo um elétrico puro e um híbrido plug-in. O preço de varejo começa em 196.900 yuans (28.980 USD) para configurações básicas.
Esta arquitetura emblemática apresenta direção padrão nas rodas traseiras e um sistema automatizado de suspensão a ar. A BYD afirma que o chassi atende às demandas de curvas fechadas enquanto equilibra o conforto de condução em superfícies variadas.
| Aparar | Alcance (CLTC) | Preço (yuan) | Preço convertido (USD) |
| Prêmio (PHEV) | 1.660 km no total, 400 km EV | 196.900 | 28.980 |
| Carro-chefe (PHEV) | 1.660 km no total, 400 km EV | 206.900 | 30.450 |
| Carro-chefe 4WD (PHEV) | 1.000 km no total, 350 km EV | 229.900 | 33.840 |
| Prêmio (EV) | 775 quilômetros | 196.900 | 28.980 |
| Carro-chefe (EV) | 905 quilômetros | 216.900 | 31.920 |
| Carro-chefe 4WD (EV) | 785 quilômetros | 239.900 | 35.300 |
Chassi e escala
O Seal 08 tem uma área externa medindo 5.150 mm de comprimento e 1.999 mm de largura. A altura chega a 1.505 mm, enquanto a distância entre eixos total se estende até 3.030 mm entre os eixos. A BYD afirma que essas dimensões se traduzem em espaço otimizado para as pernas na fileira de bancos traseiros.
A integração de uma configuração padrão de direção nas rodas traseiras permite que o sedã atinja um raio de viragem de 4,95 metros. O chassi conta com o sistema fechado de suspensão a ar de câmara dupla DiSus-A emparelhado com sensores de visualização da estrada. Os ajustes de amortecimento adaptam-se aos padrões do asfalto antes que os pneus cruzem as imperfeições da superfície.
Bateria e energia
Os modelos puramente elétricos são construídos em uma plataforma de alta tensão de 800 V que suporta carregamento flash da BYD. Essas variações elétricas utilizam a produção de baterias BYD Blade de segunda geração estrutura para fornecer uma potência máxima de 510 kW. O nível elétrico superior atinge uma autonomia CLTC de 905 km, juntamente com uma aceleração de 3,3 segundos até 100 km/h.
As configurações híbridas plug-in combinam um motor de combustão interna 1.5T com motores elétricos duplos de 400 kW. Este trem de força híbrido incorpora uma bateria de 45,36 kWh, proporcionando uma autonomia totalmente elétrica de 400 km. O limite de alcance operacional combinado é de 1.660 km CLTC sob condições de teste padrão.
Cabine e entrega
A configuração interior apresenta bancos dianteiros duplos com gravidade zero, juntamente com ventilação e massagem para todos os ocupantes. Interface dos drivers com tela sensível ao toque de 15,6 polegadas, painel de instrumentos de 12,3 polegadas e display de realidade aumentada de 26 polegadas. A assistência automatizada à navegação possui um sensor lidar para suportar o estacionamento automático.
BYD Seal 08 começou a chegar às concessionárias no mês passado, antes da abertura oficial das vendas. Os registros de maio no atacado indicam uma forte dinâmica de volume em linhas relacionadas. O Sealion 06 liderou com 18.856 unidades, seguido por Yuan UP com 17.043 unidades e Song Pro DM-i com 15.497 registros, de acordo com o China EV DataTracker.
Métricas de entrega adicionais mostram o Qin Plus EV com 12.971 unidades e o Dolphin com 12.819 unidades. O Qin L DM-i registrou 10.019 unidades, seguido de perto pelo Song Ultra EV com 9.961 veículos. As listagens finais mostram Seagull com 9.822 unidades, Seal 06 com 8.415 unidades e Sealion 05 DM-i com 7.519 unidades.
Fonte: IT-homeAutohome
